{"product_id":"allen-bradley-1746-ow8-a-relay-output-module","title":"وحدة مخرجات التتابع Allen-Bradley 1746-OW8\/A","description":"\u003ch1\u003eوحدة إخراج التتابع Allen-Bradley 1746-OW8\/A\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eتعمل وحدة \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 1746-OW8\/A\u003c\/strong\u003e، المعروفة أيضًا باسم وحدة الإخراج الرقمي \u003cstrong\u003e1746-OW8\u003c\/strong\u003e، كواجهة إخراج تتابع للتحكم في تبديل الأحمال المنفصلة ضمن نظام الحافلة الخلفية SLC 500. توفر تنفيذًا كهروميكانيكيًا مباشرًا لإشارات التحكم التشغيل\/الإيقاف من المعالج إلى دوائر التيار المتردد\/المستمر الميدانية عبر تتابعات معزولة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eالمواصفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1746-OW8\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 رطل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 × 2 × 6 إنش\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمزودة بالطاقة من الحافلة الخلفية، قيادة تتابع بتيار منخفض\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنقاط الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 مخارج تتابع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eفئة الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتتابع تيار متردد\/مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنقاط لكل مشترك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الحمل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 2 أمبير لكل نقطة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعزل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعزل بصري\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eتنفيذ حافلة الحافلة الخلفية وتبديل تتابع الاتصالات (هندسة Allen-Bradley SLC 500)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتتواصل الوحدة مع الحافلة الخلفية لشاسيه SLC 500 عبر تبادل بيانات دوري. يتم تحديث حالة الإخراجات بالتزامن مع دورات مسح الحافلة الخلفية، مع سلوك تحديث حتمي يعتمد على زمن مسح وحدة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتوفر مخارج التتابع مسارات تبديل معزولة جلفانيًا باستخدام هياكل اتصالات ميكانيكية. يتم ترتيب تجميع القنوات في مجموعات مشتركة من 4 نقاط، تحدد مسارات العودة المشتركة لدوائر حمل الإخراج. يتم التحكم في إغلاق وفتح الاتصالات بواسطة تنشيط الملف الداخلي المدفوع بحالات منطق الحافلة الخلفية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيحد العزل البصري بين قسم المنطق ومرحلة قيادة الإخراج من الاقتران الكهربائي بين الحافلة الخلفية والأطراف الميدانية. يسبب تفعيل التتابع تأخيرًا ميكانيكيًا في التبديل مقارنة بوحدات الإخراج الحالة الصلبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هو متطلب التيار من الحافلة الخلفية لوحدة 1746-OW8\/A؟\u003cbr\u003eج: تسحب الوحدة تيارًا منخفضًا من منطق الحافلة الخلفية للتحكم في ملف التتابع؛ تيار الحمل الميداني لا يُزود من الحافلة الخلفية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن تبديل المخارج أثناء التشغيل تحت ظروف الحمل؟\u003cbr\u003eج: لا يدعم التبديل الحار أثناء تبديل اتصالات التتابع تحت الحمل؛ يتطلب الإزالة وجود حالة إخراج غير مفعلة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يؤثر تجميع النقاط على توصيلات الحمل؟\u003cbr\u003eج: تستخدم الوحدة مجموعات مشتركة من 4 نقاط؛ كل مجموعة تشترك في مسار عودة مشترك، مما يؤثر على تقسيم الدوائر الخارجية.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيجب إدخال الوحدة في شاسيه SLC 500 مطفأ لتجنب اضطراب إشارات الحافلة الخلفية. تأكد من أن توصيلات الأطراف تتبع تخصيص المجموعات المشتركة (4 نقاط لكل مشترك). حافظ على فصل بين توصيلات التيار المتردد والمستمر الميدانية لمنع الاقتران المتبادل على اتصالات التتابع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب أن يتبع تأريض الدرع ممارسات تأريض خزانة التحكم القياسية، مع مرجع أرضي بنقطة واحدة عند شريط تأريض الشاسيه. يجب مراعاة حدود تيار الحمل القصوى لكل نقطة في دوائر اتصالات التتابع لتجنب تدهور الاتصالات.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43537279942746,"sku":"1746-OW8\/A","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/1746-OW81.jpg?v=1778209888","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/ar\/products\/allen-bradley-1746-ow8-a-relay-output-module","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}