{"product_id":"allen-bradley-1756-a7-b-controllogix-chassis-module","title":"وحدة هيكل كنترولوجيكس آلن-برادلي 1756-A7\/B","description":"\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eوحدة هيكل التحكم Allen-Bradley 1756-A7\/B ControlLogix\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eتُعد \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 1756-A7\/B\u003c\/strong\u003e، المعروفة أيضًا باسم \u003cstrong\u003e1756-A7\/B ControlLogix Chassis\u003c\/strong\u003e، الهيكل الأساسي \u003cstrong\u003eControlLogix backplane chassis\u003c\/strong\u003e المستخدم لاستضافة فتحات الوحدات وتوزيع الطاقة عبر الحافلة الخلفية في منصات ControlLogix. يوفر الهيكل الاتصال الفيزيائي بين الفتحات ومحاذاة الحافلة الكهربائية للوحدات المثبتة من I\/O، وحدة المعالجة المركزية، ووحدات الاتصال ضمن تكوين مكون من 7 فتحات.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eتفصيل اللاحقة ومصفوفة الطراز\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eلا يوجد تقسيم رسمي لللاحقة معرف لهكيل 1756-A7\/B.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1756-A7\/B: منصة هيكل ControlLogix، بنية حافلة خلفية بسبع فتحات، مراجعة ميكانيكية من السلسلة B\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eالمواصفة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1756-A7\/B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.10 كجم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50.8 سم × 60.9 سم × 20.3 سم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى فقدان للطاقة 4.5 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعدد الفتحات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الحافلة الخلفية (1.2 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الهيكل 1.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الحافلة الخلفية (3.3 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الهيكل 4 A \/ 4 A لكل فتحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الحافلة الخلفية (5.1 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الهيكل 15 A \/ 6 A لكل فتحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الحافلة الخلفية (24 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتيار الهيكل 2.8 A \/ 2.8 A لكل فتحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتركيب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتركيب على لوحة أفقية فقط\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الغلاف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا يوجد (تصميم هيكل مفتوح)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتأريض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالأرض الوظيفية 8 AWG، الأرض الوقائية 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eهيكل توزيع الطاقة والاتصال في الحافلة الخلفية (سلوك حافلة نظام ControlLogix)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيطبق 1756-A7\/B هيكل حافلة خلفية متعدد الفولتية عالي السرعة يدعم توزيع الطاقة المتزامن عبر مسارات 1.2 V DC، 3.3 V DC، 5.1 V DC، و24 V DC. كل فتحة مرتبطة كهربائيًا عبر حافلة خلفية مشتركة، مما يتيح زمن انتقال اتصال محدد بين الوحدات تحكمه منطق التحكيم الداخلي في ControlLogix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيتم تقسيم تخصيص التيار في الحافلة الخلفية حسب نطاق الجهد، مع تحديد سقوف تيار لكل فتحة لمنع تشبع الحافلة أثناء ظروف كثافة I\/O أو تحميل المعالج العالي. الهيكل لا يقوم بمعالجة الإشارة لكنه يضمن الاستمرارية الكهربائية ومطابقة مقاومة الحافلة للوحدات المثبتة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد سلامة الإشارة عبر الحافلة الخلفية على توافق البرامج الثابتة للوحدات ومستوى مراجعة الهيكل (الأساس الميكانيكي للسلسلة B). تفصل بنية التأريض بين الأرض الوظيفية والأرض الوقائية لتثبيت جهد المرجع عبر الوحدات الموزعة، مما يقلل انحراف الجهد المشترك في التكوينات المختلطة التناظرية\/الرقمية.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يدعم 1756-A7\/B إدخال وحدات التبديل الساخن؟\u003cbr\u003eج: نعم. تدعم بنية ControlLogix تبديل الوحدات الساخن حسب نوع الوحدة المثبتة وتكوين النظام. تظل الحافلة الخلفية مفعلة أثناء دورات الإدخال\/الإزالة المسيطر عليها.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما الذي يحدد حدود توزيع التيار في الحافلة الخلفية عبر الفتحات؟\u003cbr\u003eج: التيار محدود بتقسيم مسارات الحافلة الخلفية الداخلية حسب نطاق الجهد (1.2 V، 3.3 V، 5.1 V، 24 V DC). لكل فتحة سقوف تيار محددة يفرضها تصميم الحافلة الخلفية للهيكل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يتوفر عزل كهربائي بين الفتحات؟\u003cbr\u003eج: لا يتم تنفيذ العزل على مستوى الهيكل. العزل بين القنوات أو الوحدات يحدده تصميم الوحدة المثبتة، وليس هيكل 1756-A7\/B.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eركب الهيكل في الوضع الأفقي فقط للحفاظ على محاذاة موصلات الحافلة الخلفية المصممة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eتأكد من صلابة هيكل الخزانة لمنع الإجهاد الميكانيكي على موصلات الحافلة الخلفية أثناء إدخال الوحدات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eحافظ على التأريض الصحيح باستخدام موصلات الأرض الوظيفية والأرض الوقائية المحددة قبل تشغيل النظام.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eقم بتوجيه كابلات الطاقة والاتصال بشكل منفصل لتقليل الاقتران الكهرومغناطيسي في مستوى مرجع الحافلة الخلفية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eتحقق من وجود مسافة خلوص كافية فوق وتحت الهيكل لدعم تدفق الهواء بالحمل الحراري عبر الوحدات المثبتة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eتجنب إدخال الوحدات جزئيًا أثناء تشغيل النظام ما لم يكن نوع الوحدة يدعم صراحةً عملية التبديل الساخن.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43572349337690,"sku":"1756-A7\/B","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/1756-A71.jpg?v=1778667100","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/ar\/products\/allen-bradley-1756-a7-b-controllogix-chassis-module","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}