الوصف
Allen-Bradley 25A-D4P0N104 محرك تيار متردد PowerFlex 523 بتردد قابل للضبط
يعمل جهاز Allen-Bradley 25A-D4P0N104، المُدرج أيضًا باسم محرك التيار المتردد 25A-D4P0N104 ذي التردد القابل للضبط، كمكوّن عتادي مخصص لتنظيم سرعة المحرك وتحويل الطاقة ضمن منصات محركات PowerFlex 523.
المواصفات العتادية
| المعلمة | المواصفة |
|---|---|
| الطراز | 25A-D4P0N104 |
| العلامة التجارية | Allen-Bradley |
| الوزن | 2.00 رطل |
| خط المنتج | PowerFlex 523 |
| نوع المحرك | محرك تيار متردد بتردد قابل للضبط |
| جهد الدخل | 380-480 VAC |
| طور الدخل | ثلاثي الطور |
| جهد الخرج | 0-460 VAC |
| تيار الخرج | 4.0 أمبير |
| قدرة الخرج | 1.5 كيلوواط أو 2.0 حصان |
| حجم الإطار | الإطار A |
| تصنيف الغلاف | IP20 / NEMA UL Type Open |
| التركيب | تثبيت على اللوحة / سكة DIN |
| طريقة التحكم | V/Hz، تحكم متجهي دون مستشعر (SVC)، تحكم متجهي بسرعة بحلقة مغلقة، تحكم بمحرك مغناطيس دائم |
| منفذ الاتصال | RS485 |
| وظيفة الأمان | إيقاف العزم الآمن (STO) |
| تهيئة الإدخال/الإخراج | خمسة مداخل رقمية بمصارف/مصادر، نقطة تلامس واحدة مفتوحة عادةً، نقطة تلامس واحدة مغلقة عادةً، مدخلان تماثليان، مخرج تماثلي واحد |
| خيار ترشيح EMC | دون ترشيح |
| التكديس الصفري | مدعوم |
خصائص التحكم والاتصال بالمحرك الصناعي
تدعم منصة PowerFlex 523 وظائف التحكم بالمحرك من خلال تنظيم V/Hz، والتحكم المتجهي دون مستشعر، والتحكم المتجهي بسرعة بحلقة مغلقة، وأوضاع التحكم بمحرك المغناطيس الدائم. يوفر 25A-D4P0N104 إمكانية اتصال RS485 ويدعم التكامل مع أنظمة التحكم الصناعية الحتمية من خلال معلمات المحرك المُهيأة وإعدادات اتصال الشبكة.
تتضمن الوحدة وظائف تشغيل للمحرك يتحكم فيها البرنامج الثابت، بما في ذلك تقنية PointStop وإيقاف العزم الآمن (STO). وتدعم تهيئة التركيب التثبيت على اللوحة والتثبيت على سكة DIN، مع إمكانية التكديس الصفري لتحسين استغلال المساحة داخل الخزانة.
الأسئلة الشائعة
س: هل يدعم 25A-D4P0N104 التبديل الفوري أثناء التشغيل؟
ج: لا تحدد البيانات الفنية المقدمة إمكانية التبديل الفوري. ينبغي إجراء التركيب أو الاستبدال بعد عزل المحرك عن طاقة الدخل، وفقًا لإجراءات السلامة الكهربائية الصناعية.
س: ما واجهة الاتصال المدمجة في هذا المحرك؟
ج: يتضمن المحرك منفذ اتصال RS485 مدمجًا للاتصال التسلسلي بأنظمة التحكم المتوافقة.
س: ما طرق التحكم بالمحرك المتاحة في هذا الطراز؟
ج: يدعم المحرك التحكم عبر V/Hz، والتحكم المتجهي دون مستشعر (SVC)، والتحكم المتجهي بسرعة بحلقة مغلقة، والتحكم بمحرك المغناطيس الدائم.
إرشادات التركيب الميداني
ركّب المحرك داخل غلاف كهربائي مناسب وفقًا لتصنيف IP20 / NEMA UL Type Open المحدد. حافظ على الفصل بين أسلاك الطاقة وأسلاك إشارات التحكم للحد من التداخل الكهربائي.
وصّل موصلات التأريض وفقًا لممارسات تركيب المحركات الصناعية. ينبغي إنهاء الكابلات المحمية باستخدام أساليب التأريض المناسبة عندما تتطلب ذلك بيئة التطبيق.
تحقق من جهد الدخل، وتهيئة الأطوار، وتصنيفات المحرك، وإعدادات المعلمات قبل تزويد الوحدة بالطاقة. تأكد من قطبية أسلاك RS485 وتهيئة الاتصال قبل توصيل المحرك بشبكة تحكم.
الميزات
نحن نرحب بالطلبات الكبيرة ولدينا حد أدنى للطلب يبلغ وحدة واحدة فقط.
عند الطلب، يمكننا توفير جميع الوثائق اللازمة، بما في ذلك شهادات المنشأ/المطابقة وغيرها من مستندات التصدير المطلوبة.
بالنسبة للعناصر المتوفرة في المخزون، نهدف إلى التسليم خلال 1-3 أيام بعد تأكيد الدفع. سيتم تسليم العناصر التي لها أوقات انتظار محددة وفقًا للجدول المقتبس.
نحن نقبل الدفع بنسبة 100% عن طريق التحويل البرقي (T/T) قبل الشحن. بالنسبة للعناصر التي لها أوقات انتظار، يتطلب دفع 30% كدفعة مقدمة، مع دفع الـ 70% المتبقية قبل الشحن. بالنسبة لتحويلات اليوان الصيني (RMB)، يرجى الاتصال بنا إذا كان لديك وكيل في الصين.
نحن نقدم ضمانًا قياسيًا لمدة سنة واحدة على جميع العناصر الجديدة والأصلية. إذا كنت بحاجة إلى ضمان ممتد، يرجى الاتصال بنا للحصول على تفاصيل التكلفة الإضافية.
رضاكم مهم بالنسبة لنا. إذا كنت بحاجة إلى إرجاع عنصر، يجب أن يتم ذلك خلال 30 يومًا من تاريخ الطلب. يجب أن يكون المنتج غير مستخدم، غير مفتوح، وفي عبوته الأصلية مع جميع الملحقات المرفقة. تتم معالجة المبالغ المستردة خلال 5-7 أيام عمل بعد استلامنا للعنصر المُعاد. يرجى ملاحظة أن رسوم الشحن والرسوم ذات الصلة غير قابلة للاسترداد.