{"product_id":"allen-bradley-1756-a7-c-controllogix-chassis-module","title":"Allen-Bradley 1756-A7\/C ControlLogix Chassis-Modul","description":"\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eAllen-Bradley 1756-A7\/C ControlLogix Chassis Modul\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDas\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 1756-A7\/C\u003c\/strong\u003e, auch katalogisiert als das\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-A7\/C ControlLogix Chassis\u003c\/strong\u003e, dient als das primäre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eControlLogix Backplane-Chassis\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ezur Ausführung der Modulsteckplatz-Verbindung und der verteilten Stromversorgung über ControlLogix-Plattformen. Das Chassis implementiert eine 7-Steckplatz-Backplane-Struktur, die die elektrische Buskopplung für Prozessor-, I\/O- und Kommunikationsmodule innerhalb einer mechanischen Revision der Serie C unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSuffix-Aufschlüsselung \u0026amp; Modellmatrix\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür das 1756-A7\/C Chassis ist keine validierte Sub-Suffix-Segmentierung definiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1756-A7\/C: ControlLogix Chassis-Plattform, 7-Steckplatz-Backplane-Struktur, Serie C Revisionsbasis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHardware-Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1756-A7\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,2 cm x 15,2 cm x 27,9 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromverbrauch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximale Leistungsaufnahme 4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSteckplätze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBackplane-Spannung (1,2 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 A Chassis-Strom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBackplane-Spannung (3,3 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 A Chassis \/ 4 A pro Steckplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBackplane-Spannung (5,1 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 A Chassis \/ 6 A pro Steckplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBackplane-Spannung (24 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 A Chassis \/ 2,8 A pro Steckplatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur horizontale Schalttafelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusebewertung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKeine (offene Chassis-Struktur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErdung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunktionale Erde 8 AWG, Schutzleiter 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eControlLogix Backplane Elektrische Bus-Architektur (Verhalten des Serie C Chassis)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas 1756-A7\/C implementiert eine mehrdomänenfähige Backplane-Stromverteilungsstruktur, die über 1,2 V DC, 3,3 V DC, 5,1 V DC und 24 V DC Schienen segmentiert ist. Jeder Steckplatz ist elektrisch über eine gemeinsame Bus-Ebene gekoppelt, was eine deterministische Modul-zu-Modul-Kommunikation ermöglicht, die durch die interne Steuerungs-Arbitrationszeit von ControlLogix geregelt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Serie C Revision definiert eine reduzierte Leistungsabgabe mit maximal 4 W thermischer Last des Chassis, was eine thermische Ausbalancierung über die installierten Module erfordert, anstatt einer aktiven Chassis-Temperaturregelung. Die Backplane-Impedanz wird durch eine feste Steckverbinder-Geometrie aufrechterhalten, was eine konsistente Signalverzögerung über alle sieben Steckplätze sicherstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine elektrische Isolation wird auf Chassis-Ebene nicht implementiert; Isolationsgrenzen werden durch die installierte Modul-Hardware und die System-Stromversorgungsarchitektur definiert. Die Erdungskonfiguration verwendet eine duale Referenztrennung über funktionale Erde (8 AWG) und Schutzleiter (14 AWG), um das Backplane-Referenzpotenzial unter gemischten digitalen und analogen Lastumschaltbedingungen zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eF: Unterstützt das 1756-A7\/C den Hot-Swap-Betrieb von Modulen?\u003cbr\u003eA: Ja. Die ControlLogix-Architektur unterstützt kontrollierten Hot-Swap, abhängig vom Modultyp. Die Backplane bleibt während des Einsteckens unter Spannung, wenn Firmware und Konfiguration des Moduls dies erlauben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Ist die Backplane-Kommunikationsgeschwindigkeit abhängig von der Chassis-Revision (Serie C)?\u003cbr\u003eA: Nein. Die Kommunikationstiming wird vom ControlLogix-Controller und der Backplane-Arbitrationslogik bestimmt. Das Chassis stellt nur eine passive elektrische Verbindung bereit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Bietet das Chassis eine elektrische Isolation zwischen den Steckplätzen?\u003cbr\u003eA: Nein. Die Isolation wird auf Modulebene oder durch externes Netzteil-Design realisiert, nicht innerhalb des 1756-A7\/C Chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eFeldinstallationsrichtlinien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstallieren Sie das Chassis nur in horizontaler Ausrichtung, um die Integrität der Backplane-Steckverbinder-Ausrichtung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie eine starre Schalttafelmontage sicher, um mechanische Belastungen an den Backplane-Verbindungsstellen während des Einsteckens der Module zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHalten Sie eine Trennung zwischen Stromkabeln und Kommunikationsleitungen ein, um Kopplungen in die Backplane-Referenzebene zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBringen Sie die spezifizierten Erdungsleiter (funktionale Erde und Schutzleiter) vor der System-Einschaltung an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie den Freiraum ober- und unterhalb des Chassis, um eine passive Konvektionskühlung der installierten Module zu unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSetzen Sie Module nur ein, wenn sie mit den Führungsschienen ausgerichtet sind, um eine Verformung der Backplane-Steckverbinder-Pins zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43572351664218,"sku":"1756-A7\/C","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/1756-A72.jpg?v=1778667100","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/de\/products\/allen-bradley-1756-a7-c-controllogix-chassis-module","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}