{"product_id":"allen-bradley-193-ef2a-electronic-overload-relay","title":"Allen-Bradley 193-EF2A elektronisches Überlastrelais","description":"\u003ch2\u003eElektronisches Überlastrelais Allen-Bradley 193-EF2A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 193-EF2A\u003c\/strong\u003e, auch als elektronisches Überlastrelais \u003cstrong\u003e193-EF2A\u003c\/strong\u003e katalogisiert, dient als spezielle Hardwarekomponente zum Schutz des Motorstroms, zur Erkennung thermischer Überlastungen und zur Phasenüberwachung innerhalb von Motorsteuerungssystemen der Bulletin-Serie 193.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHardwarespezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193-EF2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C bis +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnergiesparendes Halbleiterdesign; der genaue Wert ist in den verfügbaren Daten nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektronisches Halbleiter-Überlastrelais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBulletin-Serie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBulletin 193\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirektmontage an einen Schütz der Bulletin-Serie 100-C oder Montage auf DIN-Schiene mit Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBemessungsbetriebsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBis zu 690 V AC IEC \/ 600 V AC UL\/CSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBemessungsisolationsspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBemessungsstoßspannungsfestigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 kV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennfrequenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHilfskontakte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Schließer + 1 Öffner, galvanisch getrennt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelastbarkeit der Hilfskontakte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB600 \/ R300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAuslöseklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJe nach Anwendung wählbare oder feste Klasse 10, 15, 20, 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücksetzmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManuell, automatisch, ferngesteuert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart des Gehäuses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP20, fingersichere Klemmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlemmenanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchraubklemmen, Posidriv \/ Schlitz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormenkonformität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 508, CSA C22.2 Nr. 14, IEC\/EN 60947-4-1, CE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eMerkmale der Integration in industrielle Steuerungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Allen-Bradley-Plattform der Bulletin-Serie 193 ist für die Integration in industrielle Motorsteuerungsbaugruppen ausgelegt, in denen SPS-basierte Systeme eine koordinierte Schutzgeräteauslegung erfordern. Bei der Installation mehrerer Überlastgeräte innerhalb einer Schaltschrankarchitektur müssen Aspekte der Skalierung der I\/O-Dichte berücksichtigt werden. Wenn die zugehörige Automatisierungshardware konfigurierbare elektronische Schnittstellen umfasst, ist auf Controller-Ebene eine Bewertung der Kompatibilität von Firmware-Flashvorgängen erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 193-EF2A verwendet eine Halbleitertechnik zur Strommessung anstelle thermischer Bimetallelemente. Dadurch wird die Wärmeentwicklung innerhalb der Starterbaugruppe reduziert, während einstellbare Motorschutzparameter erhalten bleiben. Das Gerät bietet Phasenausfallerkennung, Überwachung der Phasenunsymmetrie und eine optische Anzeige des Auslösestatus zur Unterstützung der Fehlersuche an Motorsteuerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eF: Kann der 193-EF2A während des Betriebs im laufenden Betrieb ausgetauscht werden?\u003cbr\u003eA: Der 193-EF2A ist ein Motorschutzgerät, das innerhalb einer Starterbaugruppe installiert wird. Ein Austausch im laufenden Betrieb sollte nicht durchgeführt werden, es sei denn, die Auslegung des vollständigen Steuersystems und das Verfahren zur elektrischen Trennung erlauben dies ausdrücklich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Mit welchen Schützbaugruppen ist eine Direktmontage kompatibel?\u003cbr\u003eA: Das Gerät ist für die Direktmontage mit Schützen der Allen-Bradley-Bulletin-Serie 100-C ausgelegt. Für alternative Montageanordnungen ist die entsprechende Adapterkonfiguration erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Bietet das Überlastrelais eine Möglichkeit zum ferngesteuerten Rücksetzen?\u003cbr\u003eA: Ja. Der 193-EF2A unterstützt je nach installierter Steuerungskonfiguration manuelle, automatische und ferngesteuerte Rücksetzmodi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRichtlinien für die Installation vor Ort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstallieren Sie das Überlastrelais gemäß der zutreffenden Dokumentation der Motorstarterbaugruppe und den örtlichen elektrotechnischen Vorschriften.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVergewissern Sie sich vor dem Einschalten des Stromkreises, dass die Einstellung des Motorvolllaststroms mit den Typenschilddaten des geschützten Motors übereinstimmt. Halten Sie, sofern dies die Installationsauslegung erfordert, einen ausreichenden Abstand zwischen Leistungsträgern und Steuerleitungen mit niedrigem Signalpegel ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerwenden Sie die vorgeschriebene Anschlussmethode für die Klemmen und stellen Sie sicher, dass die Leiter ordnungsgemäß befestigt sind. Die Vorgehensweisen für Erdung, Schirmung und Kabelführung sollten den Anforderungen des umgebenden Schaltschrank systems entsprechen, um elektrische Störungen zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜberprüfen Sie bei der Inbetriebnahme die Phasenfolge, die Verdrahtung der Hilfskontakte, die Anschlüsse des Rücksetzstromkreises und die Funktion der Auslöseanzeige.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43787656200282,"sku":"193-EF2A","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/193-EF2A2.jpg?v=1785917438","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/de\/products\/allen-bradley-193-ef2a-electronic-overload-relay","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}