Chasis de E/S Allen-Bradley 1746-A4 SLC 500
$123.00
$320.00
Descripción
Chasis Allen-Bradley 1746-A4 SLC 500 I/O
Configurado para alojar módulos mecánicos y para la alimentación y el enrutamiento de señales del backplane SLC 500, el Allen-Bradley 1746-A4 (chasis PLC 1746-A4) proporciona una ejecución física/eléctrica directa para la instalación basada en ranuras de módulos de entrada, salida y comunicación dentro de las arquitecturas de controladores SLC 500.
El chasis implementa una estructura de distribución de backplane compartida que soporta lógica de 5 VCC y rieles de alimentación de campo de 24 VCC, permitiendo una dirección determinista de módulos y sincronización de escaneo a través de una arquitectura de 4 ranuras.
Especificaciones de Hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 1746-A4 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Origen | EE.UU. |
| Peso | 1.54 lbs |
| Dimensiones | Aprox. 216 mm de ancho |
| Temperatura de operación | 0 a 60 °C |
| Consumo de energía | Backplane: 5 VCC 5 A máx. / 24 VCC 1.6 A máx. |
| Ranuras | 4 ranuras para módulos |
| Montaje | Montaje en panel o rack |
| Tipo de chasis | Chasis SLC 500 I/O |
Arquitectura del Bus del Backplane SLC 500
El chasis 1746-A4 utiliza una estructura fija de bus de backplane para la distribución de energía de los módulos y la alineación de comunicación. Cada posición de ranura está indexada eléctricamente para soportar el reconocimiento determinista de módulos por parte de los procesadores SLC 500.
El riel lógico de 5 VCC distribuye energía de control a los módulos instalados, mientras que el riel de 24 VCC soporta las cargas de interfaz del lado de campo. La carga total del backplane debe mantenerse dentro de los límites de corriente especificados para evitar la caída de voltaje en el bus bajo población completa de módulos.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
P: ¿Puede el 1746-A4 operar con ranuras parcialmente pobladas?
R: Sí. Las ranuras no utilizadas permanecen eléctricamente inactivas pero preservan la continuidad del backplane para la dirección y la alineación de la secuencia de escaneo.
P: ¿Qué sucede si se exceden los límites de corriente del backplane?
R: Exceder los límites de 5 VCC o 24 VCC puede resultar en una caída de voltaje a lo largo del backplane, causando reinicios de módulos o fallos de comunicación.
P: ¿El chasis es intercambiable en caliente durante la operación?
R: El reemplazo a nivel de chasis no está previsto durante la operación. La inserción a nivel de módulo depende de la configuración del sistema y del diseño de aislamiento eléctrico del módulo instalado.
Guías para la Instalación en Campo
Monte el chasis en un panel metálico conectado a tierra usando los puntos de montaje designados. Asegure contacto completo de la superficie para mantener la rigidez mecánica y un acoplamiento estable del conector del backplane en todas las ranuras.
Mantenga separación entre el cableado de interconexión del backplane y los conductores de potencia de alto ruido. Use rutas apantalladas para los módulos de comunicación cuando estén instalados junto a cargas conmutadas.
Verifique la continuidad de tierra protectora antes de insertar los módulos. Alinee los módulos con precisión con las guías de las ranuras para evitar deformación de los pines del backplane durante la instalación.
Características
Cantidad Mínima de Pedido (MOQ)
Damos la bienvenida a pedidos al por mayor y tenemos una cantidad mínima de pedido de solo una unidad.
Certificados y Documentación
Si lo solicita, podemos proporcionar toda la documentación necesaria, incluidos los Certificados de Origen/Conformidad y otros documentos de exportación requeridos.
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