Módulo de salida de relé Allen-Bradley 1746-OX8
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Descripción
Módulo de Salida de Relé Allen-Bradley 1746-OX8
Configurado para el conmutado de cargas discretas en arquitecturas de backplane SLC 500, el Allen-Bradley 1746-OX8, también catalogado como el módulo de salida 1746-OX8, proporciona la ejecución electromecánica directa de señales de control a través de contactos de relé aislados dentro de una matriz de salida de ocho canales.
Especificaciones de Hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 1746-OX8 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Origen | EE.UU. |
| Peso | 1.00 lbs |
| Consumo de Energía | Aprox. 8.6 W de disipación total de calor |
| Tipo de Salida | Salidas de relé aisladas |
| Número de Salidas | 8 |
| Categoría de Voltaje | Relé AC/DC |
| Voltaje de Operación | 5 a 265 VAC / 5 a 125 VDC |
| Carga Máxima | 5 A por punto |
| Retardo de Señal | Máximo 10 ms |
| Clasificación de Choque | 10 G |
Interfaz de Backplane y Conmutación de Relé Aislado (Arquitectura SLC 500)
El módulo 1746-OX8 ejecuta las transiciones de estado de salida mediante ciclos de escaneo del backplane SLC 500, donde los comandos a nivel lógico se traducen en eventos de energización de bobinas de relé. Cada canal de salida está individualmente aislado, evitando el acoplamiento eléctrico entre circuitos de campo.
Los contactos de relé proporcionan caminos de conmutación galvanicamente separados para cargas AC y DC. La estructura mecánica de conmutación introduce un retardo fijo de actuación, con una respuesta máxima de 10 ms tanto para transiciones de ENCENDIDO como de APAGADO.
La disipación térmica se distribuye entre grupos de relés, con generación de calor por punto que contribuye a la carga térmica total del módulo. El diseño del bloque de terminales utiliza terminales de tornillo removibles para la separación del cableado de campo discreto.
Comportamiento de Aislamiento de Salida en Ubicaciones Peligrosas
El módulo soporta operación en ambientes clasificados como Clase 1, División 2 mediante el aislamiento inherente de los contactos de relé y la separación física de circuitos energizados. Los canales de salida permanecen eléctricamente independientes, reduciendo caminos de conducción cruzada bajo condiciones mixtas de conmutación AC/DC.
La arquitectura de contactos de relé proporciona un comportamiento mecánico de fallo abierto cuando se elimina la energización de la bobina, asegurando la desactivación determinista de la salida ante pérdida de control. La lógica del backplane permanece eléctricamente segregada de los dominios de voltaje de campo mediante barreras internas de aislamiento.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
P: ¿Cuál es el retardo de conmutación de las salidas de relé 1746-OX8?
R: El retardo máximo de señal es de 10 ms para transiciones tanto de ENCENDIDO como de APAGADO, determinado por el tiempo de actuación mecánica del relé.
P: ¿Las salidas están eléctricamente aisladas entre canales?
R: Sí, cada salida está individualmente aislada mediante la separación de contactos de relé, evitando el acoplamiento eléctrico directo entre canales.
P: ¿El módulo puede manejar cargas AC y DC simultáneamente?
R: Sí, la estructura de contactos de relé soporta conmutación mixta AC y DC dentro de los límites de voltaje y corriente nominales por canal.
Guías para la Instalación en Campo
El módulo debe insertarse en un rack SLC 500 apagado para evitar estados transitorios en el backplane durante la inserción. Las conexiones de terminales de tornillo deben apretarse para asegurar una resistencia de contacto estable bajo condiciones de vibración.
El cableado de campo debe separarse por clase de voltaje (AC vs DC) para prevenir acoplamientos no deseados en las salidas de contactos de relé. El cableado apantallado debe conectarse a tierra en un punto único de referencia dentro del gabinete de control.
Los circuitos de carga del relé deben mantenerse dentro de los límites de corriente especificados para evitar erosión de contactos y acumulación térmica en las uniones de terminales.
Características
Cantidad Mínima de Pedido (MOQ)
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