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Módulo de Entrada Analógica Aislada Allen-Bradley 1746SC-INI4VI

Módulo de Entrada Analógica Aislada Allen-Bradley 1746SC-INI4VI

  • 16 En stock
  • Manufacturer: Allen-Bradley

  • Product No.: 1746SC-INI4VI

  • Condition: En stock

  • Product Type: Módulo de Entrada Analógica Aislada

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 227g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

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Descripción

Módulo de Entrada Analógica Aislada Allen-Bradley 1746SC-INI4VI

El Allen-Bradley 1746SC-INI4VI, también catalogado como el módulo de entrada analógica aislada 1746SC-INI4VI, sirve como la interfaz principal de adquisición de señales utilizada para ejecutar mediciones de voltaje y corriente analógica multicanal en plataformas SLC 500. Proporciona cuatro canales de entrada eléctricamente aislados que soportan conversión analógica a digital basada en sigma-delta dentro de la arquitectura de E/S del SLC 500.

Desglose de Sufijos y Matriz de Modelos

No se define una segmentación estructurada de sufijos para el número de parte 1746SC-INI4VI. El identificador corresponde directamente al tipo de módulo y configuración de canales dentro de la familia de entradas analógicas compatibles con SLC 500.

Especificaciones de Hardware

Parámetro Especificación
Modelo 1746SC-INI4VI
Marca Allen-Bradley
Peso 0.50 lbs
Consumo de Energía Consumo de energía del backplane 2.75 kW
Canales 4 canales de entrada analógica aislados
Método de Conversión Conversión A/D Sigma-Delta
Rangos de Entrada 0-10 VDC, +/-10 VDC, 0-5 VDC, 1-5 VDC, 0-20 mA, 4-20 mA
Resolución 16 bits
Corriente del Backplane 570 mA @ 5 V
Disipación Térmica 3.25 W
Rechazo en Modo Normal 98 dB @ 50/60 Hz
Calibración Calibración automática cada 10 s
Filtrado de Entrada Filtros notch programables

Características de Adquisición del Backplane Allen-Bradley SLC 500

El módulo se conecta con el backplane del SLC 500 mediante intercambio cíclico de datos. La aislación de canales se implementa en la etapa de entrada, separando el cableado de campo del dominio lógico del backplane. La conversión sigma-delta introduce un comportamiento de sobremuestreo para la estabilización de señales de baja frecuencia. La carga del backplane está determinada por un perfil de consumo continuo de 570 mA, afectando el presupuesto de energía a nivel de ranura en configuraciones de chasis con múltiples módulos.

Preguntas Frecuentes

P: ¿El 1746SC-INI4VI soporta inserción en caliente en un chasis SLC 500 energizado?
R: El módulo está diseñado para integración en ranuras del chasis, pero la inserción bajo condiciones de backplane energizado requiere seguir el procedimiento de apagado del sistema SLC 500 para evitar perturbaciones en el bus.

P: ¿Cómo se implementa la aislación de canales en las cuatro entradas?
R: Cada canal está eléctricamente aislado del backplane y de los canales adyacentes mediante barreras internas de aislamiento, reduciendo el acoplamiento entre canales en rangos de señal mixtos.

P: ¿Cuál es el impacto del consumo de corriente del backplane en configuraciones con múltiples ranuras?
R: El módulo consume 570 mA del riel de 5 V del backplane, lo cual debe incluirse en el presupuesto total de energía del chasis para evitar caídas de voltaje en el backplane bajo carga completa de ranuras.


Guías para la Instalación en Campo

  • Inserte el módulo en la ranura designada de E/S 1746 con la energía del chasis desconectada.

  • Verifique la alineación del conector del backplane antes de aplicar la fuerza completa para asentar el módulo.

  • Mantenga la separación del cableado analógico de campo respecto a conductores de alto ruido para reducir el acoplamiento en la etapa frontal de conversión sigma-delta.

  • Utilice par trenzado blindado para los canales de entrada de voltaje y corriente cuando sea aplicable.

  • Asegure la terminación del blindaje en un punto único de tierra para evitar la formación de bucles de tierra.

Características

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