{"product_id":"allen-bradley-1756-a7-c-controllogix-chassis-module","title":"Módulo de chasis Allen-Bradley 1756-A7\/C ControlLogix","description":"\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eMódulo Chasis Allen-Bradley 1756-A7\/C ControlLogix\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eEl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 1756-A7\/C\u003c\/strong\u003e, también catalogado como el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-A7\/C ControlLogix Chassis\u003c\/strong\u003e, sirve como el principal\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echasis backplane ControlLogix\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eutilizado para ejecutar la interconexión de ranuras de módulos y la distribución de energía a lo largo de las plataformas ControlLogix. El chasis implementa una estructura backplane de 7 ranuras que soporta el acoplamiento del bus eléctrico para módulos de procesador, E\/S y comunicación dentro de una revisión mecánica Serie C.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDesglose de Sufijos y Matriz de Modelos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo se define una segmentación de sub-sufijos validada para el chasis 1756-A7\/C.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1756-A7\/C: plataforma de chasis ControlLogix, estructura backplane de 7 ranuras, línea base de revisión Serie C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones de Hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1756-A7\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiones\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.2 cm x 15.2 cm x 27.9 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo de Energía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisipación máxima de potencia 4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRanuras\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje del Backplane (1.2 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorriente del chasis 1.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje del Backplane (3.3 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 A chasis \/ 4 A por ranura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje del Backplane (5.1 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 A chasis \/ 6 A por ranura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaje del Backplane (24 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.8 A chasis \/ 2.8 A por ranura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo montaje horizontal en panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClasificación de la Caja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinguna (estructura de chasis abierta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuesta a Tierra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTierra funcional 8 AWG, tierra de protección 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eArquitectura del Bus Eléctrico del Backplane ControlLogix (Comportamiento del Chasis Serie C)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl 1756-A7\/C implementa una estructura de distribución de energía del backplane multidominio segmentada en rieles de 1.2 V DC, 3.3 V DC, 5.1 V DC y 24 V DC. Cada ranura está acoplada eléctricamente a través de un plano de bus compartido, permitiendo una comunicación determinista módulo a módulo gobernada por la temporización interna de arbitraje de ControlLogix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa revisión Serie C define un límite reducido de disipación de potencia con una carga térmica máxima del chasis de 4 W, requiriendo un balance térmico entre los módulos instalados en lugar de una gestión activa del calor a nivel de chasis. La impedancia del backplane se mantiene mediante una geometría fija del conector, asegurando un retardo de propagación de señal consistente en las siete ranuras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se implementa aislamiento eléctrico a nivel de chasis; los límites de aislamiento son definidos por el hardware de los módulos instalados y la arquitectura de la fuente de alimentación del sistema. La configuración de puesta a tierra utiliza una separación de referencia de doble vía mediante tierra funcional (8 AWG) y tierra de protección (14 AWG), estabilizando el potencial de referencia del backplane bajo condiciones mixtas de conmutación de carga digital y analógica.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿El 1756-A7\/C soporta operación de intercambio en caliente de módulos?\u003cbr\u003eR: Sí. La arquitectura ControlLogix soporta intercambio en caliente controlado dependiendo del tipo de módulo. El backplane permanece energizado durante la inserción si el firmware y la configuración del módulo lo permiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿La velocidad de comunicación del backplane depende de la revisión del chasis (Serie C)?\u003cbr\u003eR: No. La temporización de comunicación la determina el controlador ControlLogix y la lógica de arbitraje del backplane. El chasis solo proporciona interconexión eléctrica pasiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿El chasis proporciona aislamiento eléctrico entre ranuras?\u003cbr\u003eR: No. El aislamiento se implementa a nivel de módulo o mediante el diseño externo de la fuente de alimentación, no dentro del chasis 1756-A7\/C.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDirectrices para la Instalación en Campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstale el chasis solo en orientación horizontal para mantener la integridad de la alineación del conector del backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAsegure un montaje rígido en el panel para evitar tensiones mecánicas en las interfaces de acoplamiento del backplane durante la inserción de módulos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMantenga separación entre el cableado de energía y el cableado de comunicación para reducir el acoplamiento en el plano de referencia del backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAplique los conductores de puesta a tierra especificados (tierra funcional y tierra de protección) antes de energizar el sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerifique el espacio libre arriba y debajo del chasis para soportar la refrigeración por convección pasiva a través de los módulos instalados.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInserte los módulos solo cuando estén alineados con los rieles guía para evitar la deformación de los pines del conector del backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43572351664218,"sku":"1756-A7\/C","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/1756-A72.jpg?v=1778667100","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/es\/products\/allen-bradley-1756-a7-c-controllogix-chassis-module","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}