Módulo de interfaz HART ControlLogix Allen-Bradley 1756-IF16IHK
$123.00
$320.00
Descripción
Módulo de Interfaz HART Allen-Bradley 1756-IF16IHK ControlLogix
El Allen-Bradley 1756-IF16IHK, también catalogado como el 1756-IF16IHK Módulo de Interfaz HART, funciona como un componente de hardware dedicado para la adquisición y digitalización de señales analógicas de 0-20 mA y 4-20 mA dentro de arquitecturas de E/S del backplane ControlLogix. El módulo integra 16 canales de entrada independientes habilitados para HART con arquitectura de módem por canal.
Especificaciones de Hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 1756-IF16IHK |
| Marca | Allen-Bradley |
| Origen | USA |
| Peso | 0.60 lbs |
| Dimensiones | Ancho de 1 ranura en chasis ControlLogix |
| Temperatura de Operación | 0 a 60 °C |
| Consumo de Energía | 5.30 W |
| Entradas | 16 canales |
| Rango de Señal de Entrada | 0-20 mA, 4-20 mA |
| Resolución | 16-21 bits |
| Impedancia de Entrada | 250 ohmios (+/- 5 ohmios) |
| Voltaje de Aislamiento | 250 V continuo |
| Corriente del Backplane | 225 mA a 5.1 VDC, 200 mA a 24 VDC |
| Protección contra Sobretensión | 28.8 VDC |
| Corriente de Arranque | 400 mA a 5.1 VDC, 450 mA a 24 VDC |
| Capacidad HART | Módem HART por canal |
| Carcasa | Estilo abierto |
Comunicación del Backplane ControlLogix e Integración HART
El módulo opera dentro del backplane ControlLogix mediante una programación determinista de E/S, donde el muestreo analógico y la comunicación digital superpuesta HART se multiplexan por canal. Cada canal de entrada contiene un módem HART independiente que permite la medición simultánea del lazo analógico y la interrogación digital del dispositivo de campo sin arbitraje compartido del canal.
El consumo de corriente del backplane está fijado en 225 mA en el riel de 5.1 VDC, con un consumo adicional en el dominio de 24 VDC que alcanza 200 mA bajo activación completa de canales. El tiempo de escaneo de E/S está gobernado por la configuración de tareas del controlador del chasis y no es fijo a nivel de módulo.
La separación eléctrica entre canales se mantiene mediante barreras de aislamiento calificadas para 250 V continuo, previniendo acoplamientos cruzados en el lazo durante la operación mixta de 4-20 mA y superposición HART.
Preguntas Frecuentes
P: ¿Puede el módulo soportar inserción en caliente en un chasis ControlLogix energizado?
R: El módulo está diseñado para operación hot-swap en el backplane ControlLogix, pero se debe mantener la integridad del cableado de campo en el RTB durante la inserción para evitar interrupciones transitorias del lazo.
P: ¿Cada canal mantiene rutas de comunicación HART independientes?
R: Sí, cada uno de los 16 canales incluye un módem HART dedicado, permitiendo comunicación digital paralela sin contención en el bus compartido.
P: ¿Qué limita el comportamiento en modo de adquisición de alta velocidad?
R: La operación de alta velocidad está limitada por el multiplexado interno, reduciendo los canales activos simultáneos mientras se mantiene una programación fija de actualización del backplane.
Guías para la Instalación en Campo
La inserción en el backplane debe seguir la verificación de apagado del chasis o el procedimiento aprobado de hot-swap según la configuración del sistema. Los bloques terminales (RTB o IFM) deben estar completamente asentados antes de energizar el lazo.
Los cables de señal analógica blindados deben estar conectados a tierra en un único punto de referencia del chasis para evitar corrientes de bucle de tierra que afecten la estabilidad de la impedancia de entrada de 250 ohmios. Se requiere separación del cableado entre los lazos 4-20 mA y conductores de alto voltaje para mantener la integridad del aislamiento.
El torque y el acoplamiento de los bloques terminales removibles deben seguir los límites mecánicos de bloqueo del chasis ControlLogix sin sobrecargar los pines del conector.
Características
Cantidad Mínima de Pedido (MOQ)
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