{"product_id":"allen-bradley-193-ef2a-electronic-overload-relay","title":"Relé electrónico de sobrecarga Allen-Bradley 193-EF2A","description":"\u003ch2\u003eRelé electrónico de sobrecarga Allen-Bradley 193-EF2A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAllen-Bradley 193-EF2A\u003c\/strong\u003e, también catalogado como el relé electrónico de sobrecarga \u003cstrong\u003e193-EF2A\u003c\/strong\u003e, funciona como un componente de hardware específico para la protección contra la corriente del motor, la detección de sobrecarga térmica y la supervisión de fases en sistemas de control de motores Bulletin 193.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones del hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193-EF2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley \/ Rockwell Automation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 deg C a +60 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo de energía\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiseño de estado sólido de bajo consumo; el valor exacto no se especifica en los datos disponibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRelé electrónico de sobrecarga de estado sólido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSerie del boletín\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBulletin 193\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo de montaje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontaje directo en un contactor Bulletin 100-C o en un riel DIN con adaptador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensión operativa nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHasta 690 V CA IEC \/ 600 V CA UL\/CSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensión nominal de aislamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 V CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensión nominal soportada a impulsos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 kV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrecuencia nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 \/ 60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContactos auxiliares\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 NA + 1 NC aislados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacidad nominal de los contactos auxiliares\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB600 \/ R300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClase de disparo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClase 10, 15, 20 o 30, seleccionable o fija según la aplicación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModos de restablecimiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManual, automático, remoto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrado de protección de la envolvente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP20, con terminales protegidos contra el contacto accidental con los dedos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConexión de terminales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTerminales de tornillo, Posidriv \/ ranurados\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCumplimiento de normas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL 508, CSA C22.2 No. 14, IEC\/EN 60947-4-1, CE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas de integración en sistemas de control industrial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plataforma Allen-Bradley Bulletin 193 está diseñada para integrarse con conjuntos de control de motores industriales en los que los sistemas basados en PLC requieren una coordinación uniforme de los dispositivos de protección. Las consideraciones relativas al escalado de la densidad de E\/S se aplican cuando se instalan varios dispositivos de sobrecarga dentro de la arquitectura de un panel de control. Cuando el hardware de automatización asociado incluye interfaces electrónicas configurables, se requiere evaluar la compatibilidad del firmware durante la actualización en el controlador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 193-EF2A utiliza tecnología de detección de corriente de estado sólido en lugar de elementos bimetálicos térmicos, lo que reduce la generación de calor dentro del conjunto de arranque y mantiene parámetros ajustables de protección del motor. El dispositivo proporciona detección de pérdida de fase, supervisión del desequilibrio de fases e indicación visual del estado de disparo para facilitar la resolución de problemas en el control del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Se puede realizar un intercambio en caliente del 193-EF2A durante el funcionamiento?\u003cbr\u003eR: El 193-EF2A es un dispositivo de protección del motor instalado dentro de un conjunto de arranque. No se debe realizar un intercambio en caliente, a menos que el diseño completo del sistema de control y el procedimiento de aislamiento eléctrico lo permitan específicamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿Con qué conjuntos de contactores es compatible el montaje directo?\u003cbr\u003eR: La unidad está diseñada para el montaje directo con contactores Allen-Bradley Bulletin 100-C. Las configuraciones de montaje alternativas requieren el adaptador adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eP: ¿El relé de sobrecarga ofrece capacidad de restablecimiento remoto?\u003cbr\u003eR: Sí. El 193-EF2A admite modos de restablecimiento manual, automático y remoto, según la configuración de control instalada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectrices para la instalación en campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstale el relé de sobrecarga de acuerdo con la documentación aplicable del conjunto de arranque del motor y con los requisitos eléctricos locales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerifique que el ajuste de corriente a plena carga del motor coincida con los datos de la placa de características del motor protegido antes de energizar el circuito. Mantenga una separación adecuada entre los conductores de potencia y el cableado de control de bajo nivel cuando así lo requiera el diseño de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilice el método de conexión de terminales especificado y asegúrese de que los conductores estén correctamente fijados. Las prácticas de puesta a tierra, apantallamiento y tendido de cables deben cumplir los requisitos del sistema del panel de control circundante para reducir las interferencias eléctricas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfirme la secuencia de fases, el cableado de los contactos auxiliares, las conexiones del circuito de restablecimiento y el funcionamiento de la indicación de disparo durante la puesta en servicio.\u003c\/p\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43787656200282,"sku":"193-EF2A","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/193-EF2A2.jpg?v=1785917438","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/es\/products\/allen-bradley-193-ef2a-electronic-overload-relay","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}