Descripción
Interruptor de control de presión Allen-Bradley 836-C9, estilo C
Configurado para la conmutación de circuitos piloto accionada por presión, el Allen-Bradley 836-C9 (interruptor de control de presión 836-C9) supervisa la presión neumática o hidráulica mediante un fuelle de aleación de cobre y contactos de acción rápida SPDT. El dispositivo ofrece un rango de funcionamiento ajustable de 35 a 375 psi, con una presión máxima de línea de 900 psi.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 836-C9 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Serie del producto | Boletín 836, estilo C |
| Tipo de producto | Interruptor de control de presión |
| Peso | 1.65 lb |
| Rango de funcionamiento | 35 a 375 psi |
| Presión máxima de línea / de trabajo | 900 psi |
| Elemento actuador | Fuelle de aleación de cobre |
| Puerto de presión | NPT hembra de 1/4 inch |
| Configuración de contactos | Bloque de acción rápida SPDT |
| Capacidad eléctrica | 5 A a 240 VAC para servicio piloto; 3 A a 600 VAC para servicio piloto |
| Envolvente | Abierta / de uso general NEMA tipo 1, según el sufijo secundario de la carcasa |
| Ajuste del diferencial | Ajustable mediante rueda de calibración |
| Medios | Aire, agua, aceite y líquidos o gases no corrosivos |
Características de conmutación de presión electromecánica
El 836-C9 utiliza un fuelle externo de aleación de cobre para convertir la presión aplicada en movimiento mecánico de los contactos. El elemento de presión acciona el bloque de contactos de acción rápida SPDT cuando se alcanza el umbral de presión configurado.
El rango de funcionamiento está especificado de 35 a 375 psi, mientras que la presión máxima de línea está clasificada en 900 psi. El diferencial se ajusta mediante la rueda de calibración identificada como 836C9 en la documentación suministrada.
El puerto de presión NPT hembra de 1/4 inch proporciona la interfaz mecánica entre el circuito de presión supervisado y el conjunto del fuelle. La salida de contactos se proporciona mediante una configuración SPDT para circuitos de control de servicio piloto.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Es el 836-C9 un transmisor de presión de estado sólido?
R: No. El 836-C9 es un interruptor de control de presión electromecánico que utiliza un fuelle de aleación de cobre y contactos de acción rápida.
P: ¿Qué carga eléctrica puede conmutar el bloque de contactos?
R: La especificación suministrada indica 5 A a 240 VAC y 3 A a 600 VAC para funcionamiento de servicio piloto.
P: ¿Se puede ajustar el diferencial de presión?
R: Sí. Los datos suministrados identifican un ajuste diferencial regulable mediante la rueda de calibración.
Directrices para la instalación en campo
- Verifique que la fuente de presión se mantenga dentro del rango de funcionamiento especificado de 35 a 375 psi durante el funcionamiento normal.
- Confirme que el circuito de presión conectado no pueda superar la presión máxima de línea indicada de 900 psi.
- Haga coincidir el accesorio de presión instalado con el puerto NPT hembra de 1/4 inch sin aplicar un par mecánico excesivo.
- Utilice métodos de sellado compatibles con el medio supervisado y mantenga una conexión de presión sin fugas.
- Mantenga los tubos de presión sujetos mecánicamente para evitar que las vibraciones o las cargas externas lleguen al conjunto del fuelle.
- Dirija el cableado de control por separado de los conductores de alta energía cuando sea posible para reducir las interferencias eléctricas.
- Conecte los contactos SPDT de acuerdo con la lógica de control normalmente abierta o normalmente cerrada requerida.
- Verifique la carga conectada con respecto a las capacidades nominales de los contactos para servicio piloto antes de energizar el circuito.
- Confirme la configuración de la envolvente y su idoneidad ambiental antes de instalarla en el panel o la ubicación de la maquinaria previstos.
- Realice una verificación de la conmutación de presión después de la instalación, cambiando gradualmente la presión aplicada y observando la transición de los contactos.
- Ajuste el diferencial únicamente mediante el mecanismo de calibración designado y verifique los puntos de conmutación resultantes con respecto a la secuencia de control requerida.
- No aplique alimentación eléctrica al interruptor como sustituto de la verificación mecánica de la presión.
Características
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