Motor servomotor Kinetix VP de baja inercia Allen-Bradley VPL-B1303F-CJ14AA
$123.00
$320.00
Descripción
Configurado para el control de ejes de alta dinámica en sistemas de movimiento Kinetix VP, el Allen-Bradley VPL-B1303F-CJ14AA (VPL-B1303F-CJ14AA servomotor de baja inercia) proporciona ejecución física y eléctrica directa mediante la integración de la realimentación del motor a través de un solo cable.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | VPL-B1303F-CJ14AA |
| Marca | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| Serie del producto | Servomotores Kinetix VP de baja inercia |
| Origen | EE. UU. |
| Tipo de motor | Servomotor de CA de baja inercia |
| Tamaño del bastidor | Círculo de pernos de 130 mm |
| Longitud del paquete magnético | 30 mm (3 paquetes) |
| Clase de tensión | Clase de 400 V / 480 V CA |
| Velocidad nominal | 3000 RPM |
| Par de bloqueo continuo | 4.18 N m |
| Par de bloqueo máximo | 11.1 N m |
| Tipo de realimentación | Codificador absoluto digital multivuelta de 18 bits |
| Protocolo de realimentación | HIPERFACE DSL |
| Freno de retención | Freno de retención de 24 VCC |
| Tipo de eje | Eje con chaveta y sello de aceite |
| Tipo de conector | Conector giratorio en ángulo recto SpeedTec DIN |
| Grado de protección | IP65 con el sello de eje estándar instalado |
| Temperatura de funcionamiento | De 0 °C a 40 °C |
Características de realimentación HIPERFACE DSL y control de movimiento
El VPL-B1303F-CJ14AA utiliza un codificador absoluto digital multivuelta con comunicación HIPERFACE DSL para el procesamiento de la realimentación de posición. El codificador conserva la información de posición absoluta sin necesidad de respaldo mediante batería, lo que reduce los componentes adicionales de mantenimiento en el circuito de realimentación.
La plataforma de motores Kinetix VP integra tecnología de un solo cable, combinando los conductores de alimentación del motor y de realimentación del codificador en un solo conjunto de cables. Por lo tanto, se reduce la complejidad del cableado del armario, manteniendo la comunicación directa entre el motor y los servovariadores Kinetix compatibles.
El diseño del eje con chaveta y sello de aceite integrado proporciona soporte para el acoplamiento mecánico y protección contra contaminantes ambientales durante aplicaciones de movimiento rotativo. Además, el freno de retención de 24 VCC permite mantener el eje en posición cuando se retira la alimentación del motor.
Preguntas frecuentes
P: ¿El VPL-B1303F-CJ14AA requiere un cable de codificador independiente?
R: No. El motor utiliza tecnología de un solo cable, con conexiones combinadas de alimentación y realimentación HIPERFACE DSL mediante la interfaz compatible del sistema Kinetix.
P: ¿Qué tipo de dispositivo de realimentación está instalado en este servomotor?
R: El motor utiliza un codificador absoluto digital multivuelta de 18 bits compatible con la comunicación HIPERFACE DSL para la realimentación de posición y el control de movimiento.
P: ¿El freno de retención integrado puede mantener la posición del eje sin alimentación del motor?
R: Sí. El freno de retención integrado de 24 VCC está diseñado para mantener la posición del eje mecánico cuando se retira la alimentación del motor.
Directrices para la instalación en campo
Instale el servomotor utilizando hardware de accionamiento Kinetix y cables de motor aprobados. Verifique la alineación del conector antes de aplicar par mecánico para evitar daños en la interfaz del conector SpeedTec.
Enrute los cables del motor por separado de los conductores de conmutación de alta tensión y de las fuentes de ruido de alta frecuencia. Mantenga prácticas adecuadas de apantallamiento de cables conectando las capas de blindaje de acuerdo con los requisitos de puesta a tierra del sistema de accionamiento.
Confirme el acoplamiento del eje con chaveta, la alineación del montaje y las condiciones de carga mecánica antes del arranque. Evite una carga radial o axial excesiva del eje que supere los límites mecánicos del motor.
Antes de la operación, verifique la comunicación de realimentación, la polaridad del cableado del freno y la dirección de rotación del motor mediante el procedimiento de puesta en marcha del controlador de movimiento conectado.
Características
Cantidad Mínima de Pedido (MOQ)
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