Sensor de velocidad de efecto Hall Epro PR9376/20

Descripción general

El EPRO PR9376/20 es un sensor de velocidad y proximidad de efecto Hall sin contacto, desarrollado para la supervisión de la rotación en sistemas de turbomaquinaria. Se utiliza ampliamente en turbinas, compresores, bombas y equipos accionados por engranajes donde se requiere una generación fiable de pulsos a partir de objetivos ferromagnéticos para funciones de control de velocidad y protección.

El dispositivo convierte los cambios en el flujo magnético causados por el paso de dientes de engranajes o elementos del eje en señales eléctricas de pulsos, lo que permite medir la velocidad con precisión incluso en entornos operativos exigentes.

Principio de funcionamiento

Este sensor utiliza un elemento semiconductor de efecto Hall para detectar variaciones en los campos magnéticos. Cuando un objetivo ferromagnético pasa por la zona de detección, el circuito interno conmuta rápidamente y produce una señal de salida digital limpia, adecuada para sistemas de conteo de velocidad y supervisión de sobrevelocidad.

Especificaciones técnicas

• Tecnología de detección: detección magnética de efecto Hall

• Método de detección: generación de pulsos sin contacto a partir de objetivos ferromagnéticos giratorios

• Objetivos compatibles: acero, hierro dulce, dientes de engranajes, chaveteros de ejes (solo materiales no inoxidables)

• Señal de salida: pulso de onda cuadrada proporcional al paso del objetivo

• Niveles de salida: Alto >10 V / Bajo <1 V (típicamente 12 VCC, carga de 100 kΩ)

• Tensión de alimentación: 10–30 VCC, aproximadamente 25 mA como máximo (según la variante)

• Tiempo de respuesta de conmutación: 1 µs

• Capacidad de frecuencia:

• Configuración estándar: hasta 12 kHz

• Variantes extendidas: hasta 50 kHz, según el diseño del sistema

• Requisito de separación de aire: 1,0 mm (módulo 1), 1,5 mm (módulo ≥2)

• Temperatura de funcionamiento: -25 °C a +100 °C

• Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +100 °C

• Grado de protección: IP65 a IP67, según la versión

• Carcasa: acero inoxidable con cable aislado con PTFE

• Diámetro del sensor: 14 mm

• Longitud total: aproximadamente 160 mm

• Peso: 210 g

• Conformidad: CE (2014/30/UE, 2014/35/UE), conforme con RoHS

Características principales

• El funcionamiento completamente sin contacto elimina el desgaste mecánico

• Salida de pulsos estable para sistemas de supervisión de velocidad y posición

• Alta frecuencia de conmutación, adecuada para maquinaria de rotación rápida

• Carcasa de acero inoxidable diseñada para entornos industriales exigentes

• Amplio rango de tolerancia de temperatura para aplicaciones en turbinas y compresores

• Alta protección contra la entrada de polvo, niebla de aceite y humedad

Directrices de instalación

La alineación correcta entre la cara del sensor y la rueda objetivo es fundamental para generar una señal estable. La separación de aire recomendada es de 1,0–1,5 mm, según el tamaño del módulo del engranaje. Una desviación durante la instalación puede provocar una salida de pulsos inestable o una amplitud de señal reducida.

Se recomienda utilizar cables blindados en entornos con ruido eléctrico para mantener la integridad de la señal y reducir las interferencias.

Ámbitos de aplicación

• Supervisión de la velocidad de turbinas de vapor y gas

• Medición de la velocidad de ejes de compresores

• Supervisión de la rotación de bombas industriales

• Detección de velocidad y posición en cajas de engranajes

• Sistemas de protección contra sobrevelocidad

• Configuraciones industriales de supervisión del estado

Preguntas frecuentes

P: ¿Funciona el PR9376/20 con objetivos de acero inoxidable?
R: No. Requiere materiales ferromagnéticos, como acero al carbono o hierro dulce.

P: ¿Puede detectar velocidades de rotación muy bajas?
R: Sí, pero el rendimiento depende de la geometría del objetivo y de la precisión de la instalación.

P: ¿Qué efecto tiene un ajuste incorrecto de la separación de aire?
R: Puede provocar señales débiles, fluctuaciones o pulsos omitidos.