توضیحات
کلید محافظ موتور Allen-Bradley 140M-C2E-B16
Allen-Bradley 140M-C2E-B16 به عنوان کلید محافظ موتور اصلی 140M-C2E استفاده میشود که برای قطع اضافهبار حرارتی و جداسازی مغناطیسی در برابر اتصال کوتاه در پلتفرمهای تغذیه موتور Bulletin 140M به کار میرود. این دستگاه از حفاظت حرارتی قابل تنظیم در بازه ۱.۰ تا ۱.۶ آمپر با عملکرد قطع مغناطیسی ثابت برای مدارهای موتور سهفاز کمقدرت پشتیبانی میکند.
مشخصات سختافزاری
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| مدل | 140M-C2E-B16 |
| برند | Allen-Bradley |
| نوع محصول | کلید محافظ موتور |
| خانواده محصول | Bulletin 140M |
| سایز قاب | C-Frame |
| نوع نصب | نصب روی ریل DIN |
| نوع قطع | قطع عادی |
| جریان نامی | ۳۲ آمپر |
| محدوده قطع حرارتی | قابل تنظیم از ۱.۰ تا ۱.۶ آمپر |
| جریان قطع مغناطیسی | ۲۰ آمپر |
| جریان عملیاتی نامی (Ie) | ۱.۶ آمپر اسمی |
| کلاس قطع | کلاس ۱۰ |
| حداکثر ولتاژ کاری | ۶۹۰ ولت AC |
| فرکانس | ۵۰/۶۰ هرتز |
| توان موتور | حدود ۰.۳۷ کیلووات در ۴۱۵ ولت AC |
| ظرفیت نهایی قطع اتصال کوتاه (Icu) | ۱۰۰ کیلوآمپر در ۴۰۰/۴۱۵ ولت AC |
| ظرفیت سرویس قطع اتصال کوتاه (Ics) | ۱۰۰ کیلوآمپر در ۴۰۰/۴۱۵ ولت AC |
| پیکربندی حرارتی/مغناطیسی | حرارتی قابل تنظیم / مغناطیسی ثابت |
| کنتاکتهای کمکی | اختیاری، نصب جلو |
| موقعیت دسته | نمایش جداگانه قطع |
| درجه حفاظت (IP) | IP20 |
| استانداردهای تطابق | IEC/EN60947، UL508، CSA |
| وزن | ۰.۳۴ کیلوگرم |
| مصرف انرژی | دستگاه حفاظت الکترومکانیکی غیرفعال |
| وضعیت چرخه عمر | توقف تولید |
| مدل جایگزین | 140MT-C3E-B16 |
هماهنگی حفاظت قطعی
پلتفرم Bulletin 140M در معماریهای کنترل موتور Allen-Bradley به کار میرود که با مجموعههای کنترل مبتنی بر EtherNet/IP و Logix ارتباط دارند. اجرای قطع حفاظتی به صورت سختافزاری انجام میشود و مستقل از زمانبندی اسکن فریمور PLC یا وضعیت ارتباط شبکه قطعی است.
پاسخ اضافهبار حرارتی به صورت محلی در مکانیزم کلید پردازش میشود. در هنگام راهاندازی مجدد کنترلر، قطع ارتباط شبکه یا از دست رفتن ارتباط بکپلین، قابلیت قطع اتصال کوتاه مغناطیسی در آستانه آنی ثابت فعال باقی میماند.
سؤالات متداول
س: آیا 140M-C2E-B16 برای عملکرد قطع به برق کنترل خارجی نیاز دارد؟
ج: خیر. مکانیزمهای قطع حرارتی و مغناطیسی به عنوان عملکردهای حفاظت الکترومکانیکی داخلی بدون ولتاژ کنترل کمکی عمل میکنند.
س: آیا کلید را میتوان مستقیماً روی ریل DIN نصب کرد؟
ج: بله. پیکربندی ارائه شده نصب روی ریل DIN برای نصب در تابلو کنترل موتور محصور را مشخص میکند.
س: آیا 140M-C2E-B16 برای جایگزینی مستقیم در نصبهای جدید مناسب است؟
ج: این دستگاه متوقف شده است. طراحیهای جدید سیستم باید سازگاری با مدل جایگزین 140MT-C3E-B16 را ارزیابی کنند.
راهنمای نصب میدانی
-
کلید را به دلیل درجه حفاظت IP20 داخل یک تابلو محصور نصب کنید.
-
قبل از تنظیم محدوده قطع حرارتی ۱.۰-۱.۶ آمپر، جریان بار کامل موتور را بررسی کنید.
-
سیمهای تغذیه موتور را از سیمکشی ابزار دقیق آنالوگ سطح پایین جدا کنید تا از تداخل الکترومغناطیسی هنگام قطع خطا جلوگیری شود.
-
قبل از نصب مجموعه کلید، استحکام ریل DIN و پیوستگی زمین را تأیید کنید.
-
گشتاور سیمکشی را مطابق مستندات طراحی تابلو و برچسب ترمینالها اعمال کنید.
-
قبل از برقرسانی به مدار شاخه موتور محافظت شده، تست مقاومت عایق و پیوستگی را انجام دهید.
-
نیازمندیهای هماهنگی قطع اتصال کوتاه بالادستی را با کنتاکتورها یا دستگاههای حفاظت شاخه دور نزنید.
ویژگیها
ما سفارشهای عمده را میپذیریم و حداقل تعداد سفارش فقط یک واحد است.
به درخواست، ما میتوانیم تمام مدارک لازم، از جمله گواهیهای مبدا/انطباق و سایر مدارک صادراتی مورد نیاز را ارائه دهیم.
برای کالاهای موجود در انبار، هدف ما تحویل در عرض ۱ تا ۳ روز پس از تأیید پرداخت است. کالاهایی که زمان تحویل مشخصی دارند، طبق برنامه اعلام شده تحویل داده خواهند شد.
ما پرداخت 100% T/T (انتقال تلگرافی) را قبل از ارسال قبول میکنیم. برای کالاهایی با زمان تحویل، 30% پیشپرداخت لازم است و 70% باقیمانده قبل از ارسال پرداخت میشود. برای انتقالات RMB، لطفاً اگر نمایندهای در چین دارید با ما تماس بگیرید.
ما یک سال گارانتی استاندارد برای تمام کالاهای جدید و اصلی ارائه میدهیم. اگر به گارانتی تمدید شده نیاز دارید، لطفاً برای جزئیات هزینه اضافی با ما تماس بگیرید.
رضایت شما برای ما مهم است. اگر نیاز به بازگرداندن کالا دارید، باید این کار ظرف ۳۰ روز از تاریخ سفارش انجام شود. محصول باید استفاده نشده، باز نشده و در بستهبندی اصلی خود با تمام لوازم جانبی همراه باشد. بازپرداختها ظرف ۵-۷ روز کاری پس از دریافت کالای بازگردانده شده پردازش میشوند. لطفاً توجه داشته باشید که هزینههای حمل و نقل و هزینههای مرتبط قابل بازپرداخت نیستند.