Descrizione
Interruttore di Protezione Motore Allen-Bradley 140M-C2E-B16
Il Allen-Bradley 140M-C2E-B16 funge da principale 140M-C2E Interruttore di Protezione Motore utilizzato per eseguire l'interruzione per sovraccarico termico e l'isolamento magnetico da cortocircuito sulle piattaforme di alimentazione motore Bulletin 140M. L'unità supporta una protezione termica regolabile da 1,0 a 1,6 A con funzionalità di sgancio magnetico fisso per circuiti motore trifase a bassa potenza.
Specifiche Hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | 140M-C2E-B16 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Tipo di Prodotto | Interruttore di Protezione Motore |
| Famiglia di Prodotti | Bulletin 140M |
| Dimensione Telaio | C-Frame |
| Stile di Montaggio | Montaggio su guida DIN |
| Tipo di Interruzione | Interruzione Normale |
| Corrente Nominale | 32 A |
| Intervallo di Sgancio Termico | Regolabile da 1,0 a 1,6 A |
| Corrente di Sgancio Magnetico | 20 A |
| Corrente Operativa Nominale (Ie) | 1,6 A nominale |
| Classe di Sgancio | Classe 10 |
| Tensione Massima di Esercizio | 690 VAC |
| Frequenza | 50/60 Hz |
| Potenza Motore Nominale | Circa 0,37 kW a 415 VAC |
| Capacità Massima di Cortocircuito (Icu) | 100 kA a 400/415 VAC |
| Capacità di Cortocircuito di Servizio (Ics) | 100 kA a 400/415 VAC |
| Configurazione Termica/Magnetica | Termica regolabile / magnetica fissa |
| Contatti Ausiliari | Opzionale montaggio frontale |
| Posizione della Maniglia | Indicazione di sgancio separata |
| Grado di Protezione IP | IP20 |
| Conformità alle Normative | IEC/EN60947, UL508, CSA |
| Peso | 0,34 kg |
| Consumo Energetico | Dispositivo di protezione elettromeccanico passivo |
| Stato del Ciclo di Vita | Fuori produzione |
| Modello di Sostituzione | 140MT-C3E-B16 |
Coordinamento della Protezione Deterministica
La piattaforma Bulletin 140M è impiegata nelle architetture di controllo motore Allen-Bradley interfacciandosi con EtherNet/IP e assemblaggi di controllo basati su Logix. L'esecuzione dello sgancio protettivo è basata sull'hardware ed è indipendente dal tempo di scansione del firmware PLC o dallo stato della comunicazione di rete deterministica.
La risposta al sovraccarico termico viene elaborata localmente all'interno del meccanismo dell'interruttore. Durante il riavvio del controller, l'interruzione della rete o la perdita di comunicazione sul backplane, la capacità di interruzione magnetica da cortocircuito rimane attiva alla soglia istantanea fissa.
Domande Frequenti
D: Il 140M-C2E-B16 richiede alimentazione di controllo esterna per la funzionalità di sgancio?
R: No. I meccanismi di sgancio termico e magnetico operano come funzioni di protezione elettromeccaniche interne senza tensione di controllo ausiliaria.
D: L'interruttore può essere montato direttamente su guide DIN?
R: Sì. La configurazione fornita specifica il montaggio su guida DIN per l'installazione in pannelli di controllo motore chiusi.
D: Il 140M-C2E-B16 è adatto per la sostituzione diretta in nuove installazioni?
R: L'unità è identificata come fuori produzione. I nuovi progetti di sistema dovrebbero valutare la compatibilità con il modello di sostituzione 140MT-C3E-B16.
Linee Guida per l'Installazione in Campo
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Installare l'interruttore all'interno di un pannello chiuso a causa della classificazione di protezione IP20.
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Verificare la corrente a pieno carico del motore prima di regolare l'intervallo di sgancio termico da 1,0 a 1,6 A.
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Separare i conduttori di alimentazione del motore dal cablaggio di strumentazione analogica a basso livello per ridurre l'accoppiamento elettromagnetico durante l'interruzione del guasto.
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Confermare la rigidità della guida DIN e la continuità di messa a terra prima di montare l'assemblaggio dell'interruttore.
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Applicare la coppia di serraggio dei conduttori secondo la documentazione di progettazione del pannello e l'etichettatura dei terminali.
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Eseguire test di resistenza di isolamento e continuità prima di alimentare il circuito di derivazione motore protetto.
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Non bypassare i requisiti di coordinamento del cortocircuito a monte con contattori o dispositivi di protezione di derivazione.
Caratteristiche
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