Descrizione
Allen-Bradley 1746-A10 Telaio Rack PLC SLC 500
Il Allen-Bradley 1746-A10, noto anche come 1746-A10 Telaio Rack PLC, funziona come un supporto meccanico ed elettrico dedicato per il backplane dei moduli I/O e processore SLC 500 all’interno di architetture PLC modulari. Progettato per l’espansione del sistema montato su pannello, il Allen-Bradley 1746-A10 fornisce una distribuzione diretta sul backplane attraverso 10 posizioni slot per l’integrazione dei moduli SLC 500.
Suddivisione del Suffisso e Matrice Modello
Il modello 1746-A10 segue la convenzione di denominazione dei telai SLC 500:
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1746: identificatore della piattaforma SLC 500
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A10: configurazione del telaio a 10 slot
Non sono definite ulteriori segmentazioni funzionali o codifiche di opzioni elettriche a livello di telaio.
Specifiche Hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | 1746-A10 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Peso | 3,04 lbs |
| Dimensioni | 17,1 x 39,7 x 14,5 cm |
| Temperatura di esercizio | 0 °C a 60 °C |
| Consumo energetico | Backplane: 5,1 VDC 10 A / 24 VDC 2,88 A |
| Numero di slot | 10 |
| Tipo di montaggio | Montaggio su pannello |
| Interconnessione telaio | Supportata (fino a 2 telai aggiuntivi) |
| Fermagli di montaggio | 6 fermagli |
Architettura del Bus Backplane e Scalabilità della Densità I/O
All’interno del sistema SLC 500, il telaio 1746-A10 fornisce un instradamento passivo del bus backplane per i moduli processore e I/O. La distribuzione elettrica sulle linee da 5,1 VDC e 24 VDC definisce i limiti di popolamento dei moduli e i confini di espansione del sistema. La capacità di interconnessione dei telai consente una scalabilità estesa della densità I/O su più rack tramite cablaggi di interconnessione dedicati, mantenendo la comunicazione sincronizzata del backplane tra le unità collegate.
Domande Frequenti (FAQ)
D: Il telaio 1746-A10 può essere sostituito a caldo mentre è alimentato?
R: No. L’installazione o la rimozione del telaio richiede la rimozione dell’alimentazione di sistema per evitare interruzioni del bus backplane e danni ai moduli.
D: Cosa determina i limiti di popolamento dei moduli nel telaio?
R: Il numero di slot (10 posizioni) e il budget totale di corrente del backplane (linee da 5,1 VDC e 24 VDC) definiscono il carico modulo consentito.
D: L’interconnessione dei telai estende l’integrità del segnale del backplane tra i rack?
R: Sì. I cavi di interconnessione propagano i segnali del backplane tra i telai collegati, ma la lunghezza totale del cavo e il carico devono rimanere entro le specifiche del sistema SLC 500.
Linee Guida per l’Installazione in Campo
Il telaio deve essere fissato utilizzando tutti i fermagli di montaggio con viti appropriate SEM o rondelle a stella per garantire stabilità meccanica in presenza di vibrazioni. La superficie del pannello deve fornire un contatto piatto per evitare deformazioni del telaio che possano influire sull’allineamento del backplane. Mantenere separazione tra il cablaggio di interconnessione e i conduttori di alimentazione ad alto rumore per ridurre le interferenze indotte sulle linee del backplane. Assicurare una corretta messa a terra del telaio a un riferimento di terra a punto singolo per stabilizzare il potenziale di riferimento del sistema tra i rack collegati.
Caratteristiche
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