{"product_id":"allen-bradley-1756-a7-c-controllogix-chassis-module","title":"Modulo chassis Allen-Bradley 1756-A7\/C ControlLogix","description":"\u003ch1 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eModulo Chassis Allen-Bradley 1756-A7\/C ControlLogix\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eIl\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 1756-A7\/C\u003c\/strong\u003e, noto anche come\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1756-A7\/C ControlLogix Chassis\u003c\/strong\u003e, funge da principale\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003echassis backplane ControlLogix\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eutilizzato per eseguire l'interconnessione degli slot modulo e la distribuzione dell'alimentazione su piattaforme ControlLogix. Lo chassis implementa una struttura backplane a 7 slot che supporta l'accoppiamento del bus elettrico per processori, moduli I\/O e di comunicazione all'interno di una revisione meccanica Serie C.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSuddivisione del Suffisso e Matrice Modello\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon è definita alcuna segmentazione di sotto-suffisso convalidata per lo chassis 1756-A7\/C.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1756-A7\/C: piattaforma chassis ControlLogix, struttura backplane a 7 slot, baseline revisione Serie C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Hardware\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpecifiche\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1756-A7\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,2 cm x 15,2 cm x 27,9 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsumo Energetico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMassima dissipazione di potenza 4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSlot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione Backplane (1,2 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente chassis 1,5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione Backplane (3,3 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 A chassis \/ 4 A per slot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione Backplane (5,1 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 A chassis \/ 6 A per slot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTensione Backplane (24 V DC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 A chassis \/ 2,8 A per slot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo montaggio orizzontale su pannello\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrado di Protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNessuno (struttura chassis aperta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMessa a Terra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMessa a terra funzionale 8 AWG, messa a terra protettiva 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eArchitettura del Bus Elettrico Backplane ControlLogix (Comportamento Chassis Serie C)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl 1756-A7\/C implementa una struttura di distribuzione dell'alimentazione multi-dominio sul backplane segmentata su linee da 1,2 V DC, 3,3 V DC, 5,1 V DC e 24 V DC. Ogni slot è elettricamente collegato tramite un piano bus condiviso, consentendo una comunicazione deterministica modulo-modulo regolata dal timing di arbitraggio interno ControlLogix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa revisione Serie C definisce un involucro di dissipazione termica ridotto a un carico termico massimo dello chassis di 4 W, richiedendo un bilanciamento termico tra i moduli installati piuttosto che una gestione attiva del calore a livello di chassis. L'impedenza del backplane è mantenuta tramite una geometria fissa del connettore, garantendo un ritardo di propagazione del segnale costante su tutti e sette gli slot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'isolamento elettrico non è implementato a livello di chassis; i confini di isolamento sono definiti dall'hardware dei moduli installati e dall'architettura dell'alimentatore di sistema. La configurazione di messa a terra utilizza una separazione di riferimento a doppio percorso tramite messa a terra funzionale (8 AWG) e messa a terra protettiva (14 AWG), stabilizzando il potenziale di riferimento del backplane sotto condizioni di commutazione di carichi digitali e analogici misti.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDomande Frequenti (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eD: Il 1756-A7\/C supporta l'operazione hot-swap dei moduli?\u003cbr\u003eR: Sì. L'architettura ControlLogix supporta l'hot-swap controllato a seconda del tipo di modulo. Il backplane rimane alimentato durante l'inserimento se firmware e configurazione del modulo lo permettono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: La velocità di comunicazione del backplane dipende dalla revisione dello chassis (Serie C)?\u003cbr\u003eR: No. Il timing di comunicazione è determinato dal controller ControlLogix e dalla logica di arbitraggio del backplane. Lo chassis fornisce solo un'interconnessione elettrica passiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD: Lo chassis fornisce isolamento elettrico tra gli slot?\u003cbr\u003eR: No. L'isolamento è implementato a livello di modulo o tramite il design dell'alimentatore esterno, non all'interno dello chassis 1756-A7\/C.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLinee Guida per l'Installazione in Campo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInstallare lo chassis solo in orientamento orizzontale per mantenere l'integrità dell'allineamento dei connettori del backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAssicurare un montaggio rigido sul pannello per prevenire stress meccanici sulle interfacce di accoppiamento del backplane durante l'inserimento dei moduli.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMantenere separazione tra cablaggio di alimentazione e cablaggio di comunicazione per ridurre l'accoppiamento nel piano di riferimento del backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eApplicare i conduttori di messa a terra specificati (messa a terra funzionale e messa a terra protettiva) prima dell'alimentazione del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerificare lo spazio libero sopra e sotto lo chassis per supportare il raffreddamento passivo per convezione dei moduli installati.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInserire i moduli solo quando allineati con le guide per evitare deformazioni dei pin del connettore del backplane.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43572351664218,"sku":"1756-A7\/C","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/1756-A72.jpg?v=1778667100","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/it\/products\/allen-bradley-1756-a7-c-controllogix-chassis-module","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}