Modulo ponte EtherNet/IP Allen-Bradley 1756-EN2T/B
$123.00
$320.00
Descrizione
Modulo Bridge EtherNet/IP Allen-Bradley 1756-EN2T/B
Configurato per la comunicazione EtherNet/IP in tempo reale nell'architettura ControlLogix, il Allen-Bradley 1756-EN2T/B (Modulo Bridge EtherNet/IP 1756-EN2T/B) consente l'esecuzione diretta dello scambio dati basato su CIP tra i controller ControlLogix e i nodi della rete Ethernet. Il modulo si interfaccia con il backplane 1756 per gestire il traffico I/O ciclico e la messaggistica esplicita attraverso due porte RJ-45.
Suddivisione del Suffisso e Matrice Modelli
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1756-EN2T: Modulo base di comunicazione EtherNet/IP per l'integrazione nel telaio ControlLogix
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/B Revisione: Aggiornamento della revisione hardware con ottimizzazione del circuito interno e dello stack di comunicazione
Non è definita alcuna ulteriore segmentazione funzionale del sotto-modello nella configurazione fornita.
Specifiche Hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | 1756-EN2T/B |
| Marca | Allen-Bradley |
| Origine | USA |
| Peso | 0,5 kg |
| Dimensioni | 145 mm x 35 mm x 140 mm |
| Temperatura di esercizio | 0 °C a +60 °C |
| Consumo energetico | 5 VDC backplane, ~1,0 A |
| Tipo di rete | EtherNet/IP |
| Porte | 2 x RJ-45 |
| Velocità | 10/100 Mbps auto-negotiation |
| Connessioni CIP | Fino a 128 |
| Interfaccia telaio | Backplane ControlLogix 1756 |
Gestione Deterministica della Rete EtherNet/IP sul Backplane ControlLogix
Il modulo opera all'interno della struttura del bus backplane ControlLogix, dove i frame Ethernet sono elaborati tramite attività firmware programmate in accordo con i cicli di scansione del controller. Il routing degli oggetti CIP è eseguito tramite firmware di comunicazione integrato, permettendo uno scambio dati deterministico di tipo producer-consumer.
L'architettura a doppia porta supporta segmentazioni lineari, a stella e ad anello a livello di dispositivo senza necessità di logica di bridging esterna. L'arbitraggio del backplane definisce i limiti di throughput basati sull'allocazione degli slot e sulla larghezza di banda di comunicazione del telaio, mentre la revisione firmware /B modifica il comportamento di schedulazione interna dei pacchetti per migliorare la stabilità del ciclo.
Domande Frequenti (FAQ)
D: Il 1756-EN2T/B supporta l'operazione hot-swap in un telaio alimentato?
R: Sì, il modulo supporta l'inserimento e la rimozione a caldo in un telaio 1756 ControlLogix alimentato. La ridenominazione avviene tramite il rilevamento dello slot sul backplane.
D: Qual è l'impatto del consumo di corrente sul backplane nella progettazione del telaio?
R: Il modulo assorbe circa 1,0 A a 5 VDC. Il budget energetico totale del telaio deve considerare il carico cumulativo dei moduli su tutti gli slot.
D: Un disallineamento tra le revisioni firmware influisce sulla comunicazione CIP?
R: Sì, un disallineamento tra il firmware del controller e la revisione del modulo può ridurre la disponibilità delle connessioni CIP o bloccare le sessioni di messaggistica esplicita.
Linee Guida per l'Installazione in Campo
Inserire il modulo in uno slot compatibile del telaio 1756 ControlLogix allineandolo al connettore del backplane. Assicurarsi che sia completamente inserito per stabilire la continuità elettrica. Utilizzare cavi Ethernet a coppie intrecciate schermate con messa a terra controllata al punto di riferimento di terra lato switch. Mantenere separazione dai conduttori ad alta tensione per ridurre l'accoppiamento elettromagnetico. Configurare l'indirizzo IP tramite utilità BOOTP/DHCP o configurazione di rete lato controller prima dell'avvio operativo.
Caratteristiche
Quantità minima d'ordine (MOQ)
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