Modulo ricevitore GPS Allen-Bradley 1756HP-GPS ControlLogix
$123.00
$320.00
Descrizione
Modulo Ricevitore GPS Allen-Bradley 1756HP-GPS ControlLogix
Configurato per la sincronizzazione temporale basata su satellite e l'acquisizione di dati posizionali nelle piattaforme ControlLogix 1756, il Allen-Bradley 1756HP-GPS (1756HP-GPS GPS Receiver Module) esegue direttamente la decodifica fisica del segnale GPS banda L1 per la marcatura temporale a livello di sistema e l'allineamento distribuito dei controller all'interno delle architetture del backplane ControlLogix.
Il modulo elabora i segnali satellitari GNSS e converte i flussi di dati NMEA 0183 in ingressi di riferimento temporale a livello di controller, consentendo la correlazione deterministica degli eventi in sistemi di automazione multi-nodo.
Analisi del Suffisso e Matrice Modello
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1756: famiglia di chassis piattaforma ControlLogix 1756
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HP: designazione piattaforma di integrazione Hiprom
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GPS: funzione ricevitore Global Positioning System
Specifiche Hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | 1756HP-GPS |
| Marca | Allen-Bradley |
| Origine | USA |
| Peso | 0,50 lbs |
| Dimensioni | 3,8 × 12,7 × 18,4 cm |
| Temperatura di esercizio | -40 a 85 °C |
| Consumo energetico | < 2,5 W (backplane ControlLogix) |
| Banda GPS | banda L1 (~1,5 GHz) |
| Protocollo | NMEA 0183 |
| Canali ricevitore | 8 canali GPS |
| Precisione | ~10 m (condizioni ideali) |
| Protezione | grado di protezione IP67 |
| Installazione | Montaggio su pannello, antenna richiesta |
Layer di Sincronizzazione Deterministica del Timing nel Backplane ControlLogix
All'interno delle architetture Allen-Bradley ControlLogix, il 1756HP-GPS si integra attraverso i livelli di alimentazione e instradamento dati del backplane per iniettare riferimenti temporali UTC ad alta precisione nei cicli di esecuzione del controller. Il modulo allinea i controller distribuiti traducendo il timing derivato dai satelliti in eventi di marcatura temporale a livello di sistema.
La comunicazione sul backplane è limitata alla propagazione del riferimento temporale e allo scambio di dati diagnostici. Il modulo non partecipa ai cicli di scansione I/O ma influenza la risoluzione della sequenza degli eventi tramite la sincronizzazione dell'orologio del controller.
La stabilità del timing derivato dal GPS dipende dall'acquisizione continua del segnale banda L1 e dalla visibilità dell'antenna, con il parsing dei messaggi NMEA 0183 eseguito all'interno della logica firmware del ricevitore.
Domande Frequenti (FAQ)
D: Il 1756HP-GPS richiede una visibilità satellitare continua per funzionare?
R: Sì. La perdita della ricezione banda L1 disabilita la sincronizzazione esterna e forza la modalità di mantenimento temporale interna.
D: Il modulo può essere sostituito a caldo in uno chassis ControlLogix attivo?
R: La sostituzione a caldo dipende dalla configurazione dello chassis e dallo stato del controller; la rimozione durante la sincronizzazione attiva può interrompere l'allineamento temporale.
D: Il modulo influisce sulle prestazioni di scansione o del backplane ControlLogix?
R: No. Opera al di fuori dell'esecuzione della scansione I/O e inietta solo dati di riferimento temporale nell'orologio di sistema del controller.
Linee Guida per l'Installazione in Campo
Installare il modulo in uno slot dello chassis ControlLogix con corretto allineamento al backplane e assicurarsi che l'alimentazione del sistema sia gestita secondo le procedure di installazione del controller.
Montare l'antenna GPS con vista libera verso il cielo per mantenere stabile l'acquisizione satellitare. Utilizzare connettori SMA/TNC specificati e mantenere la continuità della schermatura nel cablaggio RG58.
Evitare fonti di interferenza elettromagnetica vicino alle linee di alimentazione dell'antenna. Mantenere una corretta messa a terra dello chassis per stabilizzare il potenziale di riferimento del segnale e prevenire jitter temporale durante le transizioni di ricezione.
Caratteristiche
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