Descrizione
Allen-Bradley 22A-A9P6N103 Azionamento a frequenza variabile PowerFlex 4
L’Allen-Bradley 22A-A9P6N103, catalogato anche come azionamento a frequenza variabile 22A-A9P6N103, è un componente hardware dedicato alla regolazione della velocità dei motori CA nelle piattaforme di azionamento PowerFlex 4. L’unità supporta un’alimentazione in ingresso monofase da 240 V CA, l’immissione dei parametri tramite tastierino e il controllo dell’uscita a frequenza variabile.
Specifiche hardware
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | 22A-A9P6N103 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Peso | 3,6 lb |
| Consumo energetico | Potenza nominale in uscita di 2,2 kW |
| Linea di prodotti | PowerFlex 4 |
| Categoria | Azionamenti |
| Tensione nominale | 200-240 V CA, monofase |
| Corrente di uscita | 9,6 A |
| Potenza nominale | 3 HP |
| Tipo di involucro | IP20 / UL Open |
| Tipo di montaggio | Montaggio a pannello |
| Interfaccia di ingresso | Tastierino fisso |
| Tipo di display | LED |
| Stato del filtro | Senza filtro conforme CE |
| Funzione di frenatura | Senza IGBT di frenatura |
Compatibilità del firmware e caratteristiche del controllo dell’azionamento
Il 22A-A9P6N103 utilizza l’architettura firmware degli azionamenti PowerFlex 4 per il controllo parametrizzato dei motori CA. I dati di configurazione vengono immessi tramite l’interfaccia con tastierino fisso, mentre i valori operativi vengono memorizzati nel sistema di controllo dell’azionamento. Prima di eseguire aggiornamenti del controllo o procedure di sostituzione, è necessario verificare la compatibilità del firmware con la revisione PowerFlex 4 installata.
L’azionamento supporta l’integrazione nei pannelli di controllo industriali grazie al design con involucro aperto IP20. L’installazione elettrica richiede la verifica del corretto collegamento di fase, tensione, messa a terra e motore per mantenere il funzionamento specificato dell’azionamento. L’unità non include un filtro conforme CE né un circuito IGBT di frenatura.
Domande frequenti
D: Il 22A-A9P6N103 include un circuito interno di frenatura?
R: No. L’unità è specificata senza funzione IGBT di frenatura e non dispone di un circuito interno di frenatura dinamica.
D: Quale tipo di interfaccia operatore è installato su questo azionamento?
R: L’azionamento include un’interfaccia con tastierino fisso e display LED per l’immissione dei parametri e l’indicazione dello stato.
D: L’involucro dell’azionamento è adatto all’installazione diretta in ambienti esposti?
R: No. L’involucro IP20 / UL Open richiede l’installazione all’interno di un pannello di controllo appropriato o di un involucro elettrico protetto.
Linee guida per l’installazione sul campo
- Installare l’azionamento all’interno di un armadio di controllo idoneo, in conformità ai requisiti di protezione dell’involucro.
- Verificare la tensione di ingresso, la configurazione delle fasi e i valori nominali del motore prima di alimentare l’unità.
- Collegare la messa a terra di protezione utilizzando il punto di terra designato e seguire le procedure di messa a terra elettrica industriale.
- Separare i cavi di potenza del motore dai cavi di controllo a basso livello per ridurre le interferenze elettriche.
- Utilizzare cavi schermati per il motore o il controllo quando richiesto dall’ambiente di installazione.
- Verificare l’accessibilità del tastierino e lo spazio libero per la ventilazione durante il montaggio a pannello.
- Verificare le impostazioni dei parametri dopo l’installazione, prima di mettere in funzione il sistema motore.
Caratteristiche
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