Servomotore Allen Bradley VPL-B1003F-CJ12AA a bassa inerzia
$123.00
$320.00
Descrizione
L’Allen Bradley VPL-B1003F-CJ12AA, catalogato anche come VPL-B1003F-CJ12AA Motore servo a bassa inerzia, fornisce un movimento rotativo diretto per le piattaforme di azionamento servo Kinetix 5500 e Kinetix 5700, utilizzando la tecnologia dei motori a magneti permanenti e il feedback Hiperface DSL.
Specifiche hardware
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Modello | VPL-B1003F-CJ12AA |
| Marca | Allen Bradley |
| Tipo di prodotto | Motori servo a bassa inerzia |
| Serie | Motori servo VPL |
| Tipo di motore | Motore servo CA brushless a magneti permanenti |
| Peso | 5,42 kg |
| Dimensioni | Dimensione del telaio: 100 mm |
| Consumo energetico | Potenza nominale: 1,65 kW (2,21 HP) |
| Tensione nominale | 460 V CA |
| Classe di tensione | 400 V |
| Velocità nominale | 4500 giri/min |
| Velocità operativa massima | 4750 giri/min |
| Coppia di stallo continua | 4,18 Nm (37,0 lb-in.) |
| Coppia di stallo di picco | 11,15 Nm (99,0 lb-in.) |
| Tipo di feedback | Encoder digitale assoluto monogiro a 18 bit, protocollo Hiperface DSL |
| Pacchetto magnetico | 3 pacchetti magnetici |
| Freno | Senza freno |
| Configurazione dell’albero | Albero con linguetta, senza tenuta dell’albero |
| Connettore | Connettore DIN SpeedTec singolo, ad angolo retto, ruotabile di 325° |
| Flangia di montaggio | Fori di montaggio liberi metrici IEC, tipo FF |
| Azionamenti servo compatibili | Kinetix 5500, Kinetix 5700 |
Controllo del movimento EtherNet/IP e integrazione del feedback servo
Il VPL-B1003F-CJ12AA opera nelle architetture di motion Allen Bradley utilizzando i sistemi di azionamento servo Kinetix e reti di comunicazione EtherNet/IP deterministiche. Il motore integra un encoder digitale assoluto monogiro a 18 bit che utilizza il protocollo Hiperface DSL per la trasmissione del feedback di posizione.
La piattaforma dei motori VPL supporta la compatibilità del flashing del firmware tra configurazioni di azionamento Kinetix corrispondenti, consentendo ai sistemi di controllo di mantenere set di parametri di movimento convalidati durante le procedure di messa in servizio. Il dimensionamento della densità I/O e il coordinamento degli assi di movimento dipendono dal controller e dall’architettura di rete selezionati.
La struttura del motore a magneti permanenti fornisce caratteristiche di coppia definite per applicazioni che richiedono risposte controllate di accelerazione, decelerazione e posizionamento. L’interfaccia con linguetta sull’albero consente l’accoppiamento meccanico con gruppi macchina compatibili.
Domande frequenti
D: Il VPL-B1003F-CJ12AA include un freno motore integrato?
R: No. Le specifiche fornite indicano che questa configurazione del motore servo viene fornita senza opzione di freno.
D: Quale interfaccia di feedback è installata su questo motore servo?
R: Il motore utilizza un encoder digitale assoluto monogiro a 18 bit con feedback tramite protocollo Hiperface DSL.
D: Quali piattaforme di azionamento servo supportano questo modello di motore?
R: Il VPL-B1003F-CJ12AA è specificato come compatibile con gli azionamenti servo Allen Bradley Kinetix 5500 e Kinetix 5700.
Linee guida per l’installazione sul campo
Installare il motore secondo i requisiti di allineamento meccanico della struttura della macchina collegata e le dimensioni della flangia metrica IEC. Verificare l’allineamento dell’accoppiamento dell’albero prima di applicare la coppia operativa.
Utilizzare il connettore DIN SpeedTec specificato e mantenere un’adeguata separazione nel percorso dei cavi rispetto ai conduttori di commutazione ad alta tensione, per ridurre le interferenze elettriche. Collegare i cavi dell’encoder e di alimentazione secondo la documentazione di installazione dell’azionamento servo.
Collegare a terra l’alloggiamento del motore e la schermatura del cavo secondo le pratiche di messa a terra industriali. Evitare di instradare i cavi di feedback parallelamente a fonti di rumore elettromagnetico, inclusi contattori, azionamenti a frequenza variabile e conduttori del motore ad alta corrente.
Confermare la comunicazione dell’encoder, i parametri di identificazione del motore e il feedback della direzione prima di abilitare il funzionamento del movimento ad anello chiuso.
Caratteristiche
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