Sensore di velocità a effetto Hall Epro PR9376/20

Panoramica

EPRO PR9376/20 è un sensore di velocità e prossimità a effetto Hall senza contatto, sviluppato per il monitoraggio della rotazione nei sistemi di turbomacchine. È ampiamente utilizzato su turbine, compressori, pompe e apparecchiature azionate da ingranaggi, dove è necessaria una generazione affidabile di impulsi da bersagli ferromagnetici per le funzioni di controllo della velocità e di protezione.

Il dispositivo converte le variazioni del flusso magnetico causate dal passaggio dei denti degli ingranaggi o di elementi dell’albero in segnali elettrici a impulsi, consentendo una misurazione accurata della velocità anche in ambienti operativi difficili.

Principio di funzionamento

Questo sensore utilizza un elemento semiconduttore a effetto Hall per rilevare le variazioni dei campi magnetici. Quando un bersaglio ferromagnetico passa attraverso la zona di rilevamento, il circuito interno commuta rapidamente, producendo un segnale di uscita digitale pulito, adatto ai sistemi di conteggio della velocità e di monitoraggio del fuorigiri.

Specifiche tecniche

• Tecnologia di rilevamento: rilevamento magnetico a effetto Hall

• Metodo di rilevamento: generazione senza contatto di impulsi da bersagli ferromagnetici rotanti

• Bersagli compatibili: acciaio, ferro dolce, denti di ingranaggi, cave per chiavetta dell’albero (solo materiali non inossidabili)

• Segnale di uscita: impulso a onda quadra proporzionale al passaggio del bersaglio

• Livelli di uscita: Alto >10 V / Basso <1 V (tipicamente 12 VCC, carico da 100 kΩ)

• Tensione di alimentazione: 10–30 VCC, circa 25 mA massimi (a seconda della variante)

• Tempo di risposta di commutazione: 1 µs

• Capacità in frequenza:

• Configurazione standard: fino a 12 kHz

• Varianti estese: fino a 50 kHz a seconda della progettazione del sistema

• Distanza in aria richiesta: 1,0 mm (Modulo 1), 1,5 mm (Modulo ≥2)

• Temperatura di esercizio: da -25 °C a +100 °C

• Temperatura di stoccaggio: da -40 °C a +100 °C

• Grado di protezione: da IP65 a IP67 a seconda della versione

• Custodia: acciaio inossidabile con cavo isolato in PTFE

• Diametro del sensore: 14 mm

• Lunghezza complessiva: circa 160 mm

• Peso: 210 g

• Conformità: CE (2014/30/UE, 2014/35/UE), conforme alla direttiva RoHS

Caratteristiche principali

• Il funzionamento completamente senza contatto elimina l’usura meccanica

• Uscita a impulsi stabile per i sistemi di monitoraggio della velocità e della posizione

• Elevata frequenza di commutazione, adatta ai macchinari rotanti ad alta velocità

• Custodia in acciaio inossidabile progettata per ambienti industriali difficili

• Ampia tolleranza alla temperatura per applicazioni su turbine e compressori

• Elevata protezione contro l’ingresso di polvere, nebbia d’olio e umidità

Linee guida per l’installazione

Il corretto allineamento tra la superficie del sensore e la ruota bersaglio è fondamentale per una generazione stabile del segnale. La distanza in aria consigliata è di 1,0–1,5 mm, a seconda delle dimensioni del modulo dell’ingranaggio. Una deviazione durante l’installazione può causare un’uscita a impulsi instabile o una riduzione dell’ampiezza del segnale.

In ambienti elettricamente rumorosi si consiglia l’uso di cavi schermati per mantenere l’integrità del segnale e ridurre le interferenze.

Settori di applicazione

• Monitoraggio della velocità di turbine a vapore e a gas

• Misurazione della velocità dell’albero dei compressori

• Monitoraggio della rotazione di pompe industriali

• Rilevamento della velocità e della posizione degli ingranaggi

• Sistemi di protezione dal fuorigiri

• Sistemi industriali di monitoraggio delle condizioni

Domande frequenti

D: Il PR9376/20 funziona con bersagli in acciaio inossidabile?
R: No. Richiede materiali ferromagnetici come acciaio al carbonio o ferro dolce.

D: È in grado di rilevare velocità di rotazione molto basse?
R: Sì, ma le prestazioni dipendono dalla geometria del bersaglio e dalla precisione dell’installazione.

D: Qual è l’impatto di una regolazione errata della distanza in aria?
R: Può causare segnali deboli, jitter o impulsi mancanti.