Allen-Bradley 140M-C2E-B10 Pemutus Litar Perlindungan Motor

Disediakan untuk perlindungan cabang motor termomagnetik dalam pemasangan kawalan motor Bulletin 140M, Allen-Bradley 140M-C2E-B10 (140M-C2E Pemutus Litar Perlindungan Motor) menyediakan pelaksanaan elektrik langsung untuk pengasingan beban lebih dan gangguan litar pintas magnetik merentasi litar feeder tiga fasa.

Perincian Akhiran & Matriks Model

Dokumentasi yang disediakan mengenal pasti unit ini sebagai konfigurasi katalog tetap dalam keluarga produk Bulletin 140M. Tiada matriks akhiran tambahan atau struktur pilihan boleh pilih lapangan yang dinyatakan dalam bahan yang dibekalkan.

Spesifikasi Perkakasan

Integrasi EtherNet/IP dan Penyelarasan Firmware

Platform perlindungan Bulletin 140M biasanya digunakan dalam seni bina kawalan motor Allen-Bradley yang berinteraksi dengan Logix dan pemasangan pemula pintar. Penyelarasan antara kelas trip pemutus, logik pemula motor, dan urutan kawalan EtherNet/IP deterministik mesti disahkan semasa pengujian untuk mengelakkan penutupan gangguan semasa pecutan atau keadaan lonjakan arus.

Perilaku gangguan termomagnetik kekal dilaksanakan oleh perkakasan dan bebas daripada pelaksanaan imbasan PLC. Pemutusan perlindungan oleh itu kekal aktif semasa keadaan reboot pengawal atau kehilangan komunikasi fieldbus.

Soalan Lazim

S: Adakah 140M-C2E-B10 menyokong penggantian panas semasa bertenaga?
J: Pemutus ini adalah peranti perlindungan mekanikal yang dimaksudkan untuk pemasangan dan penyelenggaraan dalam keadaan tidak bertenaga. Konduktor talian dan beban harus diasingkan sebelum penyingkiran atau pelarasan tork.

S: Apakah fungsi bahagian trip magnetik tetap?
J: Mekanisme trip magnetik menyediakan gangguan litar pintas segera pada ambang magnetik yang ditetapkan untuk mengehadkan pendedahan arus ralat feeder motor.

S: Bolehkah julat pelarasan termal diubah semasa operasi?
J: Tetapan pelarasan termal hanya harus diubah dalam keadaan terasing menggunakan julat pelarasan yang dikalibrasi yang ditentukan untuk arus beban penuh motor.

Garis Panduan Pemasangan Lapangan

• Sahkan saiz konduktor mengikut julat wayar tembaga #8-14 AWG yang ditetapkan sebelum penamatan terminal.

• Gunakan tork terminal dalam julat 6-10 Nm yang ditetapkan untuk mengelakkan peningkatan haba pada terminal kuasa.

• Pisahkan konduktor feeder motor daripada wayar analog tahap rendah atau pengekod untuk mengurangkan kopling elektromagnetik semasa gangguan ralat.

• Sahkan penyelarasan litar pintas hulu dengan kontaktor dan pemasangan beban lebih sebelum pengaktifan.

• Pasang pemutus dalam peti bersih bebas daripada habuk konduktif, pengumpulan wap minyak, dan pendedahan kondensasi.

• Selepas pemasangan, lakukan pengesahan trip manual dan ujian kesinambungan sebelum sambungan beban motor.