{"product_id":"allen-bradley-140m-k8p-d40-motor-protection-circuit-breaker","title":"Pemutus Litar Perlindungan Motor Allen-Bradley 140M-K8P-D40","description":"\u003ch1\u003eAllen-Bradley 140M-K8P-D40 Pemutus Litar Perlindungan Motor\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDikonfigurasikan untuk perlindungan cabang motor magnetik boleh laras dalam sistem kawalan motor Bulletin 140M, \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAllen-Bradley 140M-K8P-D40\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(\u003cstrong\u003e140M-K8P\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePemutus Litar Perlindungan Motor) menyediakan gangguan elektrik langsung untuk feeder motor tiga fasa arus tinggi dengan ciri termal tetap dan pelaksanaan trip hanya magnetik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerincian Akhiran \u0026amp; Matriks Model\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDokumentasi yang disediakan mengenal pasti unit ini sebagai konfigurasi katalog tetap dalam siri Bulletin 140M. Tiada matriks akhiran yang ditakrifkan oleh pengeluar atau perincian pesanan yang boleh dikonfigurasikan dinyatakan dalam bahan sumber.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Perkakasan\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\"\u003eSpesifikasi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140M-K8P-D40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJenama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAsal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRockwell Automation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJenis Produk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePemutus Litar Perlindungan Motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKeluarga Produk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBulletin 140M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaiz Bingkai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBingkai K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfigurasi Kutub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Kutub\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArus Berpenarafan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJulat Trip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrip magnetik 2000-4000 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJenis Perlindungan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnetik boleh laras sahaja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan Operasi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 VAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKekerapan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePenarafan Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 HP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePenarafan Gangguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGangguan tinggi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan Tahan Impuls Berpenarafan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 kV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemp Operasi Minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-25 darjah C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemp Operasi Maksimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 darjah C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemp Penyimpanan Minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 darjah C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemp Penyimpanan Maksimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 darjah C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltitud Pemasangan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJenis Pemasangan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePemasangan panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBerat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.80 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTidak dinyatakan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePenggunaan Kuasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeranti perlindungan pasif; tiada kuasa kawalan luaran diperlukan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCiri Integrasi EtherNet\/IP dan Backplane\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlatform perlindungan Bulletin 140M biasanya digunakan bersama pemasangan kawalan motor Allen-Bradley yang dihubungkan melalui rangkaian industri deterministik termasuk seni bina EtherNet\/IP. Dalam panel kawalan motor yang diselaraskan, keadaan trip pemutus biasanya dipantau melalui pemasangan kenalan tambahan yang disambungkan ke struktur input Logix untuk pemerolehan status dan pengendalian interlock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstruk mekanikal bingkai K menyokong ketumpatan feeder yang lebih tinggi dalam bahagian MCC sambil mengekalkan jarak kelonggaran untuk ambang trip magnetik tinggi. Kebergantungan firmware tidak terpakai pada pemutus itu sendiri kerana pelaksanaan trip adalah elektromechanikal dan bukan dikawal oleh pemproses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSoalan Lazim\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eS: Adakah 140M-K8P-D40 menyokong penggantian panas semasa feeder motor masih bertenaga?\u003cbr\u003eJ: Penggantian mekanikal hanya harus dilakukan selepas prosedur pengasingan dan kunci hulu selesai. Pemutus tidak ditentukan untuk penyisipan atau penanggalan semasa bertenaga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS: Adakah kuasa kawalan luaran diperlukan untuk operasi trip?\u003cbr\u003eJ: Tidak. Pelaksanaan trip magnetik beroperasi secara bebas daripada sumber voltan kawalan tambahan. Gangguan perlindungan dilakukan secara dalaman oleh mekanisme pemutus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS: Bolehkah pemutus dipasang terus di sebelah peranti arus tinggi lain dalam petak kawalan?\u003cbr\u003eJ: Pemasangan sebelah-menyebelah bergantung pada keadaan terma petak dan amalan jarak pengeluar. Penyerapan haba dan jejari lenturan konduktor mesti disahkan semasa susun atur panel.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eGaris Panduan Pemasangan Tapak\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSahkan tork konduktor mengikut label terminal sebelum pengaktifan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePisahkan konduktor kuasa motor daripada pendawaian analog tahap rendah atau komunikasi di dalam petak.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGunakan konduktor tembaga dalam julat wayar terminal dan penarafan penebat yang ditetapkan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSahkan koordinasi litar pintas dengan peranti perlindungan hulu sebelum pengoperasian.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePastikan kesinambungan pembumian petak antara plat belakang panel, struktur pemasangan pemutus, dan pembumian feeder masuk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLakukan ujian rintangan penebat pada konduktor feeder sebelum menyambungkan litar cabang motor ke terminal pemutus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43417446219866,"sku":"140M-K8P-D40","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/140M-K8P-D402.jpg?v=1779781409","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/ms\/products\/allen-bradley-140m-k8p-d40-motor-protection-circuit-breaker","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}