{"product_id":"ge-is200tregh1abdc-turbine-emergency-trip-terminal-board","title":"Papan Terminal Trip Kecemasan Turbin GE IS200TREGH1ABDC","description":"\u003cp\u003eGE IS200TREGH1ABDC ialah Papan Terminal Trip Kecemasan Turbin (TREG) yang dikaitkan dengan platform kawalan turbin Speedtronic Mark VI \/ Mark VIe. Papan ini menyediakan antara muka elektrik untuk mengawal kuasa DC positif kepada solenoid trip turbin serta menyokong fungsi trip kecemasan dan interlok berwayar tetap. Papan ini ditentukan untuk sehingga tiga solenoid trip, dengan geganti terbina dalam yang disusun untuk menyokong fungsi pengundian trip.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFungsi dan Logik Trip\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePapan TREG membekalkan sisi positif litar DC untuk sehingga tiga solenoid trip kecemasan. Papan ini berfungsi bersama papan terminal TRPG yang sepadan, yang membekalkan sisi negatif. Pengawal mengendalikan litar geganti untuk memulakan trip turbin serta menyokong perlindungan kelajuan lampau kecemasan dan fungsi henti kecemasan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePapan ini mengandungi 12 geganti, termasuk sembilan yang disusun dalam tiga kumpulan untuk fungsi pengundian trip. Dalam seni bina 2-daripada-3 (2oo3), susunan pengundian menilai input trip yang berkaitan sebelum mengendalikan litar trip berkenaan. Pelaksanaan pengundian yang tepat bergantung pada konfigurasi sistem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBekalan Kuasa dan Interlok\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpesifikasi yang dibekalkan menyatakan bekalan nominal 125 VDC untuk solenoid trip. Sambungan JX1, JY1 dan JZ1 dikaitkan dengan input kuasa kawalan berlebihan untuk litar maklum balas dan geganti penjimatan kuasa. Laluan kuasa kawalan ini berbeza daripada litar kuasa solenoid trip.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePapan terminal ini juga menyediakan sambungan untuk satu input henti kecemasan berwayar tetap dan sehingga tujuh interlok trip. Input ini membolehkan keadaan trip luaran mengambil bahagian dalam skim perlindungan turbin. Voltan input yang berkenaan dan susunan pendawaian mesti disemak berdasarkan dokumentasi sistem yang dipasang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpesifikasi Teknikal\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpesifikasi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TREGH1ABDC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJenama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric (GE)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkronim Fungsi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTREG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJenis Produk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePapan Terminal Trip Kecemasan Turbin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlatform Kawalan Berkaitan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeedtronic Mark VI \/ Mark VIe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKapasiti Solenoid Trip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSehingga 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKekutuban Bekalan Solenoid Trip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC positif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan Nominal Solenoid Trip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 VDC, seperti yang dibekalkan; pengesahan varian diperlukan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeganti Papan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSusunan Pengundian Trip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 geganti dalam 3 kumpulan pengundian, seperti yang dibekalkan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInput Henti Kecemasan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 input berwayar keras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaling kunci trip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSehingga 7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eSoalan Lazim\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eS: Modul kawalan manakah yang berantara muka dengan papan TREG?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Antara muka bergantung pada platform kawalan turbin. Sistem Mark VI menggunakan antara muka perlindungan VPRO, manakala sistem Mark VIe menggunakan pek I\/O PPRO pada papan SPRO. Sahkan pengawal dan susunan kabel yang dipasang sebelum memilih pengganti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS: Adakah papan TREG membekalkan kedua-dua bahagian litar solenoid trip?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Tidak. TREG membekalkan bahagian positif DC, manakala papan TRPG yang berpasangan membekalkan bahagian negatif. Kedua-dua papan dan litar kuasa yang berkaitan mesti sepadan dengan konfigurasi sistem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eS: Bolehkah papan ini digunakan dalam sistem trip 24 VDC?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJ: Spesifikasi yang dibekalkan menyatakan varian 125 VDC, jadi kesesuaian untuk digunakan dalam sistem 24 VDC tidak boleh diandaikan. Dokumentasi GE membezakan versi H1B untuk aplikasi 125 VDC daripada versi H2B untuk aplikasi 24 VDC. Sahkan kod pesanan yang tepat dan voltan litar yang dipasang sebelum penggantian.\u003c\/p\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67869309730906,"sku":"IS200TREGH1ABDC","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0612\/4601\/3530\/files\/IS200TREGH1ABDC2.jpg?v=1793172203","url":"https:\/\/www.plcmasters.com\/ms\/products\/ge-is200tregh1abdc-turbine-emergency-trip-terminal-board","provider":"PLC Masters Ltd.","version":"1.0","type":"link"}