Шасі Allen-Bradley 1746-A10/B SLC 500 I/O

Сконфігуроване для механічного корпусу та електричного розподілу на задній панелі в модульних системах SLC 500, Allen-Bradley 1746-A10/B (1746-A10/B PLC-стійка) забезпечує пряме фізичне та електричне з’єднання модулів у розподілених системах керування SLC 500.

У задній панелі шасі пристрій направляє розподільчі шини 5 В постійного струму та 24 В постійного струму до встановлених модулів введення/виведення та комунікаційних модулів, при цьому підтримуючи вирівнювання сигналів між слотами через структуру шини задньої панелі SLC 500.

Технічні характеристики

Характеристики розподілу на задній панелі SLC 500

Шасі 1746-A10/B реалізує розподіл шини задньої панелі SLC 500 для синхронізованої комунікації модулів та маршрутизації живлення. Шини 5 В постійного струму та 24 В постійного струму сегментовані по задній панелі для підтримки змішаних наборів модулів, включаючи аналогові, цифрові та комунікаційні карти. Адресація слотів здійснюється за допомогою механічного ключування та сигнальних ліній задньої панелі, що забезпечує детерміноване перерахування модулів під час циклів сканування контролера.

Поширені запитання (FAQ)

П: Чи можна вставляти або виймати модулі під час живлення шасі (поведінка RIUP)?
В: Підтримка RIUP залежить від типу встановленого модуля. Напруга на задній панелі залишається присутньою; вставлення/виймання обмежене конструкцією електричної ізоляції конкретного модуля та конфігурацією системи.

П: Яке обмеження струму на задній панелі для всіх встановлених модулів?
В: Шасі підтримує до 5 А при 5 В постійного струму та 1,6 А при 24 В постійного струму на задній панелі. Загальне навантаження модулів має залишатися в межах цих лімітів.

П: Як з’єднання шасі впливає на синхронізацію задньої панелі?
В: При з’єднанні кількох шасі синхронізація задньої панелі розширюється через з’єднувальний кабель, підтримуючи безперервність адресації слотів у розширених структурах стійок.

Інструкції з монтажу в полі

Закріпіть шасі на заземленій металевій панелі за допомогою призначених монтажних вушок. Забезпечте рівний контакт поверхні для підтримки механічної жорсткості та мінімізації напруги на роз’ємах задньої панелі через вібрації. Підтримуйте мінімальний зазор для циркуляції повітря навколо встановлених модулів.

Заземлення задньої панелі має бути з’єднане з PE (захисним заземленням) шафи. Уникайте прокладання високовольтних або шумових проводів паралельно кабелям з’єднання задньої панелі. Використовуйте екрановані кабелі там, де комунікаційні модулі встановлені поруч із пристроями комутації живлення.

Вставлення модулів має виконуватися послідовно, вирівнюючи їх по направляючих слотів, щоб уникнути деформації контактних штифтів задньої панелі. Рівномірно затягуйте монтажні гвинти, щоб уникнути деформації рами шасі.