Модуль резервованого зв’язку ControlNet Allen-Bradley 1756-CN2R/D для ControlLogix

Налаштований для виконання резервованої мережі ControlNet з двоканальним режимом у архітектурах шин ControlLogix, Allen-Bradley 1756-CN2R/D (1756-CN2R/D — модуль резервованого зв’язку ControlNet) забезпечує пряме фізичне та протокольне маршрутизування детермінованих мережевих кадрів по каналах A/B у системах промислових контролерів автоматизації. Модуль підтримує синхронізовану багатошляхову передачу даних для до 100 одночасних підключень ControlNet через планування, кероване шиною.

Виготовлений у складі платформи Rockwell Automation ControlLogix, пристрій інтегрує детерміновані мережі EtherNet/IP та логіку планування ControlNet на рівні інтерфейсу шини для забезпечення безперервного потоку зв’язку під час роботи в режимі резервування.

Розшифровка суфікса та матриця моделей

Одна конфігурація каталогу. Функціональних підваріантів, окрім рівня ревізії 1756-CN2R/D, у серії модулів резервованого зв’язку ControlNet ControlLogix не визначено.

Технічні характеристики обладнання

Виконання детермінованої мережі на шині ControlLogix

1756-CN2R/D виконує планування ControlNet через арбітраж шини ControlLogix, де циклічні пакети даних узгоджуються з детермінованими інтервалами сканування. Резервована робота каналів A/B підтримується на рівні інтерфейсу медіа, що дозволяє безперервне поширення мережевих кадрів без втручання на рівні застосунку.

Детерміновані мережі EtherNet/IP координуються через планування комунікації шини, забезпечуючи передбачуваний час доставки даних між завданнями контролера та розподіленими вузлами вводу/виводу. Логіка резервування працює незалежно від виконання програми контролера, підтримуючи безперервну синхронізацію обох шляхів ControlNet.

Часті запитання (FAQ)

П: Чи підтримує 1756-CN2R/D гарячу заміну в шасі ControlLogix?
В: Так. Модуль підтримує гаряче вставлення та вилучення за умови завершення послідовності ініціалізації шини шасі та збереження конфігурації в пам’яті контролера.

П: Як реалізовано резервування між каналами ControlNet A і B?
В: Обидва канали працюють паралельно з синхронізованою передачею. Резервування підтримується на рівні мережевого інтерфейсу без гальванічної ізоляції між шляхами A і B.

П: Що обмежує кількість одночасних підключень ControlNet?
В: Модуль підтримує до 100 підключень, обмежених пропускною здатністю шини та можливостями планування ControlNet.

Інструкції з монтажу в полі

Встановіть модуль у сумісний слот шасі ControlLogix, забезпечуючи повне з’єднання роз’єму шини для підтримки детермінованого часу комунікації. Кабелі ControlNet повинні прокладатися з урахуванням узгодженого імпедансу та збереження цілісності екранування на всіх сегментах магістралі та відгалужень.

Підтримуйте фізичне розділення між медіа ControlNet та високочастотними силовими проводами для зменшення електромагнітного впливу. Екранування слід заземлювати в одній точці для уникнення утворення заземлювальних петель між резервованими каналами A/B.

Перед введенням в експлуатацію перевірте сумісність прошивки між контролером, шасі та модулем зв’язку для забезпечення узгодженої синхронізації шини та планування мережі.