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Allen-Bradley 140M-C2E-B10 Motorschutzschalter

Allen-Bradley 140M-C2E-B10 Motorschutzschalter

  • 16 Auf Lager
  • Manufacturer: Allen-Bradley

  • Product No.: 140M-C2E-B10

  • Condition: Auf Lager

  • Product Type: Motorschutzschalter

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 910g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

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Beschreibung

Allen-Bradley 140M-C2E-B10 Motorschutz-Leistungsschalter

Konfiguriert für thermomagnetischen Motorschutz in Bulletin 140M Motorsteuerungsbaugruppen, bietet der Allen-Bradley 140M-C2E-B10 (140M-C2E Motorschutz-Leistungsschalter) eine direkte elektrische Ausführung für Überlastabschaltung und magnetische Kurzschlussunterbrechung in dreiphasigen Zuleitungen.

Suffix-Aufschlüsselung & Modellmatrix

Die bereitgestellte Dokumentation identifiziert das Gerät als feste Katalogkonfiguration innerhalb der Bulletin 140M Produktfamilie. Keine zusätzliche Suffix-Matrix oder feldselektierbare Optionsstruktur ist im bereitgestellten Material angegeben.

Hardware-Spezifikationen

Parameter Spezifikation
Modell 140M-C2E-B10
Marke Allen-Bradley
Produkttyp Motorschutz-Leistungsschalter
Produktfamilie Bulletin 140M
Gehäusegröße C-Gehäuse
Anzahl der Pole 3 Pole
Betriebsspannung 230 - 690 VAC
Nennstrom 32 A
Betriebsstrom (IEC) 1 A
Einstellbarer thermischer Auslösebereich 0,63 - 1 A
Magnetischer Auslösestrom 13 A
Auslöseklasse Klasse 10
Abschalttechnik Thermomagnetisch
Thermischer Schutz Unterstützt
Maximale Motorleistung 0,75 PS bei 575 VAC, 3-Phasen
Bedienelement Drehknopf
Kurzschlussschutz Ja
Drahtgröße #8-14 AWG Kupferdraht
Drehmoment 6-10 Nm / 55-90 lb-in
Frequenz 40-60 Hz
Gewicht 0,91 kg
Abmessungen In der bereitgestellten Dokumentation nicht angegeben
Betriebstemperatur In der bereitgestellten Dokumentation nicht angegeben
Leistungsaufnahme Passives Schutzgerät; keine externe Steuerstromversorgung erforderlich
Zertifizierungen IEC, UL, CSA referenziert
Montageart Schalttafeleingebauter Motorschutz-Leistungsschalter

EtherNet/IP-Integration und Firmware-Koordination

Die Bulletin 140M Schutzplattform wird häufig in Allen-Bradley Motorsteuerungsarchitekturen eingesetzt, die mit Logix- und intelligenten Anlaufbaugruppen kommunizieren. Die Abstimmung zwischen Auslöseklasse des Leistungsschalters, Motoranlaufsteuerung und deterministischer EtherNet/IP-Steuerungssequenz muss bei der Inbetriebnahme überprüft werden, um Fehlabschaltungen während Beschleunigungsrampen oder Einschaltströmen zu vermeiden.

Das thermomagnetische Abschaltverhalten wird hardwareseitig ausgeführt und ist unabhängig von der PLC-Scan-Ausführung. Der Schutzschalter bleibt daher auch bei Controller-Neustart oder Feldbus-Kommunikationsverlust aktiv.

Häufig gestellte Fragen

F: Unterstützt der 140M-C2E-B10 den heißen Austausch unter Spannung?
A: Der Leistungsschalter ist ein mechanisches Schutzgerät, das für Installation und Wartung bei spannungslosem Zustand vorgesehen ist. Leitungen und Lastleiter sollten vor Ausbau oder Drehmomentanpassung isoliert werden.

F: Was ist die Funktion des festen magnetischen Auslösers?
A: Der magnetische Auslöser sorgt für eine sofortige Kurzschlussunterbrechung bei Erreichen des spezifizierten magnetischen Schwellenwerts, um die Belastung des Motorzuleitungsfehlers zu begrenzen.

F: Kann der thermische Einstellbereich während des Betriebs geändert werden?
A: Thermische Einstellungen sollten nur unter isolierten Bedingungen und innerhalb des kalibrierten Einstellbereichs für den Motor-Nennstrom vorgenommen werden.


Feldinstallationsrichtlinien

  • Überprüfen Sie die Leitergröße anhand des angegebenen Bereichs #8-14 AWG Kupferdraht vor der Anschlussklemmenmontage.

  • Wenden Sie das Klemmen-Drehmoment im angegebenen Bereich von 6-10 Nm an, um thermische Erwärmung an den Leistungsklemmen zu vermeiden.

  • Trennen Sie Motorzuleitungen von niederpegeligen Analog- oder Encoderleitungen, um elektromagnetische Kopplung bei Fehlerunterbrechung zu reduzieren.

  • Bestätigen Sie die Kurzschlusskoordination stromaufwärts mit Schützen und Überlastbaugruppen vor der Inbetriebnahme.

  • Installieren Sie den Leistungsschalter in einem sauberen Gehäuse, frei von leitfähigem Staub, Öldampfansammlungen und Kondensat.

  • Führen Sie nach der Installation eine manuelle Auslöseprüfung und Durchgangsmessung vor dem Anschluss der Motorlast durch.

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