Description
Disjoncteur de protection moteur Allen-Bradley 140M-K8P-D40
Configuré pour la protection magnétique réglable des branches moteur dans les systèmes de commande moteur Bulletin 140M, le Allen-Bradley 140M-K8P-D40 (Disjoncteur de protection moteur 140M-K8P ) assure une coupure électrique directe pour les alimentations moteurs triphasées à fort courant avec des caractéristiques thermiques fixes et un déclenchement uniquement magnétique.
Décomposition du suffixe & matrice du modèle
La documentation fournie identifie l’unité comme une configuration fixe du catalogue au sein de la série Bulletin 140M. Aucun tableau de suffixes défini par le fabricant ni décomposition de commande configurable n’a été spécifié dans le matériel source.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 140M-K8P-D40 |
| Marque | Allen-Bradley |
| Origine | Rockwell Automation |
| Type de produit | Disjoncteur de protection moteur |
| Famille de produit | Bulletin 140M |
| Taille du cadre | Cadre K |
| Configuration des pôles | 3 pôles |
| Courant nominal | 120 A |
| Plage de déclenchement | Déclenchement magnétique 2000-4000 A |
| Type de protection | Magnétique réglable uniquement |
| Tension de fonctionnement | 480 VAC |
| Fréquence | 60 Hz |
| Puissance moteur | 90 CV |
| Capacité de coupure | Haute coupure |
| Tension d’impulsion nominale supportée | 8 kV |
| Température minimale de fonctionnement | -25 °C |
| Température maximale de fonctionnement | 70 °C |
| Température minimale de stockage | -40 °C |
| Température maximale de stockage | 80 °C |
| Altitude d’installation | 1000 m |
| Type de montage | Montage sur panneau |
| Poids | 8,80 lbs |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Consommation électrique | Dispositif de protection passif ; aucune alimentation de commande externe requise |
Caractéristiques d’intégration EtherNet/IP et backplane
La plateforme de protection Bulletin 140M est couramment déployée avec des ensembles de commande moteur Allen-Bradley interfacés via des réseaux industriels déterministes incluant les architectures EtherNet/IP. Dans les tableaux de commande moteur coordonnés, l’état de déclenchement du disjoncteur est généralement surveillé via des contacts auxiliaires connectés aux entrées Logix pour l’acquisition de statut et la gestion des interverrouillages.
La construction mécanique du cadre K permet une densité d’alimentation plus élevée dans les sections MCC tout en maintenant un espacement suffisant pour des seuils de déclenchement magnétique élevés. La dépendance au firmware ne s’applique pas au disjoncteur lui-même car l’exécution du déclenchement est électromécanique et non contrôlée par processeur.
Questions fréquemment posées
Q : Le 140M-K8P-D40 supporte-t-il le remplacement à chaud pendant que l’alimentation moteur reste sous tension ?
R : Le remplacement mécanique ne doit être effectué qu’après isolement en amont et procédures de consignation terminées. Le disjoncteur n’est pas spécifié pour une insertion ou un retrait sous tension.
Q : Une alimentation de commande externe est-elle requise pour le déclenchement ?
R : Non. Le déclenchement magnétique fonctionne indépendamment des sources de tension auxiliaires. L’interruption de protection est réalisée en interne par le mécanisme du disjoncteur.
Q : Le disjoncteur peut-il être monté directement à côté d’autres dispositifs à fort courant dans une armoire de commande ?
R : Le montage côte à côte dépend des conditions thermiques de l’armoire et des pratiques d’espacement du fabricant. La dissipation thermique et le rayon de courbure des conducteurs doivent être vérifiés lors de la conception du tableau.
Consignes d’installation sur site
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Vérifiez le couple de serrage des conducteurs selon l’étiquetage des bornes avant la mise sous tension.
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Séparez les conducteurs d’alimentation moteur des câbles analogiques ou de communication basse tension à l’intérieur de l’armoire.
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Utilisez des conducteurs en cuivre dans la plage de section et la classe d’isolation spécifiées pour les bornes.
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Confirmez la coordination des courts-circuits avec les dispositifs de protection en amont avant la mise en service.
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Maintenez la continuité de la mise à la terre de l’armoire entre la plaque arrière, la structure de montage du disjoncteur et la terre de l’alimentation entrante.
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Effectuez un test de résistance d’isolement sur les conducteurs d’alimentation avant de connecter le circuit moteur aux bornes du disjoncteur.
Fonctionnalités
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