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Module combiné analogique Allen-Bradley 1746-NIO4I SLC 500

Module combiné analogique Allen-Bradley 1746-NIO4I SLC 500

  • 16 En stock
  • Manufacturer: Allen-Bradley

  • Product No.: 1746-NIO41

  • Condition: En stock

  • Product Type: Module de combinaison analogique SLC 500

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 450g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

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Description

Module combiné analogique Allen-Bradley 1746-NIO4I SLC 500

Configuré pour l'acquisition de signaux analogiques mixtes et l'exécution de sorties analogiques dans les architectures E/S SLC 500, le Allen-Bradley 1746-NIO4I (Module combiné analogique 1746-NIO4I ) fournit une interface physique/électrique directe entre les signaux de courant/tension terrain et les canaux de traitement du backplane du PLC.

Décomposition des suffixes & matrice du modèle

La désignation 1746-NIO4I ne contient pas de segmentation fonctionnelle suffixée structurée. Le modèle est identifié comme un module combiné analogique catalogué unique SLC 500 sans branches de suffixes optionnels.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 1746-NIO4I
Marque Allen-Bradley
Poids 0,45 kg
Dimensions Module de rack SLC 500 à emplacement unique
Température de fonctionnement 0 à 60 °C
Consommation électrique Consommation de 55 mA à 5 VDC / 90 mA à 24 VDC sur le backplane
Canaux d'entrée 2 entrées analogiques
Canaux de sortie 2 sorties analogiques de courant
Plage de signal d'entrée -20 mA à +20 mA, -10 VDC à +10 VDC
Plage de sortie 0-20 mA, -10 VDC à +10 VDC
Résolution Entrée 16 bits / sortie 14 bits
Temps de mise à jour 512 microsecondes
Réponse en échelon 60 ms en montée / 2,5 ms en descente
Tension d'isolation Testé à 500 VAC
Bande passante 10 Hz
Style de montage Montage en rack
Interface backplane Bus backplane SLC 500

Caractéristiques du traitement du signal du backplane

Le module s'interface avec le backplane SLC 500 en utilisant un balayage cyclique des E/S et une exécution de mise à jour en fin de balayage. La conversion d'entrée est réalisée via un échantillonnage sigma-delta avec filtrage programmable appliqué avant le transfert au backplane. La charge du backplane est définie par des caractéristiques de consommation de courant fixes et un timing de balayage déterministe, sans support d'échange à chaud côté terrain.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q : Le 1746-NIO4I peut-il être échangé à chaud sous conditions de rack sous tension ?
R : Le module ne supporte pas l'échange à chaud côté terrain. Le retrait ou l'insertion nécessite l'isolation de l'alimentation du rack pour éviter toute perturbation du backplane.

Q : Comment le courant du backplane est-il distribué pendant le fonctionnement du module ?
R : La consommation de courant est répartie entre le rail logique 5 VDC (55 mA) et le rail backplane 24 VDC (90 mA), fixe pendant l'opération de balayage.

Q : Le firmware affecte-t-il le temps de mise à jour des E/S ou le cycle de conversion ?
R : Le temps de conversion (512 microsecondes de temps de mise à jour) est défini par le matériel et n'est pas modifié par la version du firmware.


Directives d'installation sur site

  • Insérez le module dans un emplacement de rack compatible SLC 500 en confirmant l'alignement avec le backplane.

  • Assurez-vous que l'alimentation du rack est désactivée avant l'installation ou le retrait pour éviter toute perturbation du signal sur le backplane.

  • Utilisez un câblage en paire torsadée blindée pour les entrées analogiques et éloignez-le des conducteurs haute tension.

  • Terminez les blindages des câbles à une référence de masse unique uniquement à l'extrémité du châssis.

  • Maintenez une séparation entre les chemins de câblage d'entrée et de sortie pour réduire le couplage sur les canaux différentiels.

  • Vérifiez l'enclenchement du bornier avant de mettre sous tension le backplane du système.

Fonctionnalités

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