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Module de sortie relais Allen-Bradley 1746-OX8

Module de sortie relais Allen-Bradley 1746-OX8

  • 16 En stock
  • Manufacturer: Allen-Bradley

  • Product No.: 1746-OX8

  • Condition: En stock

  • Product Type: Module de Sortie Relais

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 454g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

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Description

Module de sortie relais Allen-Bradley 1746-OX8

Configuré pour la commutation de charges discrètes dans les architectures de châssis SLC 500, le Allen-Bradley 1746-OX8, également référencé sous le nom de 1746-OX8, fournit une exécution électromécanique directe des signaux de commande via des contacts relais isolés au sein d’une matrice de sortie à huit canaux.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 1746-OX8
Marque Allen-Bradley
Origine USA
Poids 1,00 lbs
Consommation électrique Environ 8,6 W de dissipation thermique totale
Type de sortie Sorties relais isolées
Nombre de sorties 8
Catégorie de tension Relais AC/DC
Tension de fonctionnement 5 à 265 VAC / 5 à 125 VDC
Charge maximale 5 A par point
Délai de signal 10 ms max
Résistance aux chocs 10 G

Interface de châssis et commutation relais isolée (architecture SLC 500)

Le module 1746-OX8 exécute les transitions d’état de sortie via les cycles de balayage du châssis SLC 500, où les commandes au niveau logique sont traduites en événements d’activation des bobines de relais. Chaque canal de sortie est isolé individuellement, empêchant tout couplage électrique entre les circuits de terrain.

Les contacts relais fournissent des chemins de commutation galvanquement séparés pour les charges AC et DC. La structure mécanique de commutation introduit un délai d’activation fixe, avec une réponse maximale de 10 ms pour les transitions ON et OFF.

La dissipation thermique est répartie entre les groupes de relais, la génération de chaleur par point contribuant à la charge thermique totale du module. Le bloc de bornes utilise des bornes à vis amovibles pour une séparation claire du câblage de terrain discret.

Comportement d’isolation des sorties en zones dangereuses

Le module supporte une utilisation en environnements classés Classe 1, Division 2 grâce à l’isolation inhérente des contacts relais et à la séparation physique des circuits sous tension. Les canaux de sortie restent électriquement indépendants, réduisant les chemins de conduction croisés en conditions de commutation mixte AC/DC.

L’architecture des contacts relais assure un comportement mécanique en position ouverte en cas de coupure d’alimentation de la bobine, garantissant une désactivation déterministe des sorties en cas de perte de contrôle. La logique du châssis reste électriquement séparée des domaines de tension de terrain via des barrières d’isolation internes.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q : Quel est le délai de commutation des sorties relais 1746-OX8 ?
R : Le délai maximal de signal est de 10 ms pour les transitions ON et OFF, déterminé par le temps d’activation mécanique du relais.

Q : Les sorties sont-elles isolées électriquement entre les canaux ?
R : Oui, chaque sortie est isolée individuellement grâce à la séparation des contacts relais, empêchant tout couplage électrique direct entre les canaux.

Q : Le module peut-il gérer simultanément des charges AC et DC ?
R : Oui, la structure des contacts relais supporte la commutation mixte AC et DC dans les limites de tension et de courant nominales par canal.


Consignes d’installation sur site

Le module doit être inséré dans un rack SLC 500 hors tension afin d’éviter les états transitoires sur le châssis lors de l’insertion. Les connexions aux bornes à vis doivent être serrées pour garantir une résistance de contact stable en conditions de vibration.

Le câblage de terrain doit être séparé par classe de tension (AC vs DC) pour éviter tout couplage non désiré sur les sorties des contacts relais. La mise à la terre des câbles blindés doit être réalisée en un point unique de référence à la terre dans l’armoire de contrôle.

Les circuits de charge des relais doivent rester dans les limites de courant spécifiées pour prévenir l’érosion des contacts et l’accumulation thermique aux jonctions des bornes.

Fonctionnalités

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