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Module de communication directe Allen-Bradley 1747-DCM

Module de communication directe Allen-Bradley 1747-DCM

  • 16 En stock
  • Manufacturer: Allen-Bradley

  • Product No.: 1747-DCM

  • Condition: En stock

  • Product Type: Module de communication directe

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 200g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

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Description

Module de Communication Directe Allen-Bradley 1747-DCM

Configuré pour l’échange de données Remote I/O dans les architectures de bus SLC 500, le Allen-Bradley 1747-DCM (1747-DCM Module de Communication Directe) assure l’exécution physique et électrique directe de l’interface de liaison RIO entre les contrôleurs SLC 500 et les segments réseau de supervision au sein des systèmes Rockwell Automation SLC 500. Le module fonctionne comme une interface de communication montée sur le bus, supportant une transmission RIO déterministe sans exécution locale de logique.

Décomposition du suffixe & matrice des modèles

Aucune segmentation de suffixe n’est définie pour le 1747-DCM. Le module est une unité de communication à configuration unique dans la gamme de produits SLC 500.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 1747-DCM
Marque Allen-Bradley
Origine USA
Poids 0,2 kg
Dimensions 152 mm x 51 mm x 152 mm
Température de fonctionnement 0 à 60 °C
Consommation électrique 360 mA @ 5 VCC
Type de produit Modules de Communication Directe
Protocole de communication Remote I/O (RIO)
Courant sur le bus 360 mA @ 5 VCC
Débit de transmission 57,6 Kbaud à 230,4 Kbaud
Type de connecteur Connecteur Phoenix RIO 6 broches

Communication sur le bus arrière et architecture de liaison déterministe RIO

Au sein des systèmes de bus Rockwell Automation SLC 500, le 1747-DCM met en œuvre une couche de communication Remote I/O dédiée qui fonctionne indépendamment de l’exécution du scan CPU local. Le module consomme 360 mA à 5 VCC depuis le bus arrière du châssis, établissant un canal d’échange de données déterministe via l’encapsulation du protocole RIO.

Le chemin de communication supporte des débits sélectionnables de 57,6 Kbaud à 230,4 Kbaud, avec l’intégrité du signal assurée par l’adaptation d’impédance du câble Belden 9463 et des résistances de terminaison de 82 Ohm ou 150 Ohm selon la longueur de la topologie réseau. Le module ne réalise pas de mise en mémoire tampon du signal au-delà de l’encapsulation du protocole, garantissant une correspondance directe entre l’image mémoire du PLC et les états du rack Remote I/O.

Le couplage au bus arrière dépend de l’emplacement fixe, et le comportement du module est synchronisé avec le cycle de scan SLC 500, où les mises à jour RIO sont échangées dans des trames déterministes cycliques plutôt que par interruptions événementielles.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q : Le 1747-DCM exécute-t-il une logique de contrôle locale ?
R : Non. Le module gère uniquement l’encapsulation de communication RIO et n’exécute pas de logique ladder ni de traitement interne.

Q : Quelle est la consommation de courant sur le bus arrière ?
R : Le module consomme 360 mA à 5 VCC depuis le bus arrière du châssis SLC 500.

Q : Le débit de transmission peut-il être modifié dynamiquement en fonctionnement ?
R : Non. La sélection du débit (57,6 Kbaud à 230,4 Kbaud) est configurée avant l’exécution et reste fixe pendant le fonctionnement.


Consignes d’installation sur site

Le module doit être installé dans n’importe quel emplacement disponible d’un châssis SLC 500 avec l’alimentation coupée avant l’insertion. Les connecteurs du bus arrière doivent être complètement engagés pour assurer un alignement correct du 5 VCC et du bus de données.

Le câblage RIO doit utiliser du câble blindé à paires torsadées Belden 9463 ou équivalent avec une terminaison correcte (82 Ohm ou 150 Ohm) aux extrémités du réseau. Le routage des câbles doit éviter les parcours parallèles avec des conducteurs haute tension afin de minimiser les interférences induites sur les lignes différentielles RIO.

La mise à la terre du blindage doit être réalisée en un point de référence unique pour éviter les courants de boucle de masse sur les segments RIO multi-points.

Fonctionnalités

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