Description
Module de communication ControlNet Allen-Bradley 1756-CN2/B
Configuré pour un échange de données planifié déterministe dans les réseaux ControlNet au sein des systèmes d'automatisation ControlLogix, le Allen-Bradley 1756-CN2/B (module de communication 1756-CN2/B) permet l'exécution directe au niveau réseau de la communication contrôleur-vers-appareil via un support ControlNet à 5 Mbps.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 1756-CN2/B |
| Marque | Allen-Bradley |
| Origine | USA |
| Poids | 0,29 lbs |
| Température de fonctionnement | 0 °C à +60 °C |
| Consommation électrique | ~5,1 W (dérivé de 1,0 A @ 5,1 V DC sur le bus arrière) |
| Type de réseau | Réseau planifié déterministe ControlNet |
| Débit de données | 5 Mbps |
| Ports | 2 connecteurs coaxiaux BNC |
| Courant sur le bus arrière | ~1,0 A @ 5,1 V DC |
| Tension d'isolation | 30 V en continu (isolation de base) |
Planification déterministe ControlNet et fonctionnement en média redondant
Le 1756-CN2/B met en œuvre des cycles de communication planifiés sur la couche média ControlNet, imposant une transmission de données basée sur des créneaux horaires entre les nœuds. Le module maintient un timing fixe de balayage réseau à 5 Mbps, réduisant la variabilité dans l’échange de données contrôleur-vers-appareil.
Les interfaces BNC doubles supportent des chemins média coaxiaux redondants. La redondance média fonctionne par surveillance continue du signal et sélection automatique du chemin, assurant la continuité du réseau en cas de dégradation d’un canal. Les diagnostics LED fournissent un état en temps réel du trafic réseau, de la synchronisation des nœuds et de l’état du module dans le bus arrière du châssis ControlLogix.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Q : Le 1756-CN2/B supporte-t-il le remplacement à chaud dans un châssis ControlLogix sous tension ?
A : Le module supporte le retrait et l’insertion sous tension (RIUP) lorsqu’il est installé dans un emplacement compatible du châssis ControlLogix. La resynchronisation réseau s’effectue après la réinsertion.
Q : Quel est l’effet de la charge sur le bus arrière sur le fonctionnement du module ?
A : Le module consomme environ 1,0 A à 5,1 V DC depuis le bus arrière du châssis. Une charge cumulative excessive sur le bus arrière à travers les modules peut affecter la gestion de l’alimentation du système.
Q : Comment la redondance média affecte-t-elle le timing de communication ?
A : Les deux canaux BNC fonctionnent en mode de surveillance parallèle. Un seul chemin actif est utilisé par cycle de transmission planifié, avec basculement automatique lorsque les seuils d’intégrité du signal sont dépassés.
Directives d’installation sur site
Le module doit être installé dans un emplacement dédié du châssis ControlLogix avec toute alimentation coupée ou dans des conditions conformes au RIUP. Le câblage coaxial ControlNet doit être terminé avec les résistances de fin de ligne spécifiées pour maintenir l’adaptation d’impédance sur le segment réseau. Le blindage des câbles doit être mis à la terre aux points désignés pour éviter l’injection de bruit différentiel.
L’adressage des nœuds et la planification réseau doivent être configurés à l’aide de RSNetWorx pour ControlNet avant la mise en service. Le routage physique des câbles BNC doit éviter les lignes de commande haute fréquence et les conducteurs d’alimentation pour réduire les effets de couplage électromagnétique. La mise à la terre du châssis doit suivre l’architecture de mise à la terre du système ControlLogix.
Fonctionnalités
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