Module de communication EtherNet/IP Allen-Bradley 1756-EN2TRK

Le Allen-Bradley 1756-EN2TRK, également référencé sous le nom de 1756-EN2TRK Module de communication Ethernet, fonctionne comme un composant matériel dédié pour le routage déterministe des données EtherNet/IP et l’intégration au bus arrière ControlLogix dans les réseaux de châssis ControlLogix. Le module exécute des messages CIP cycliques et la communication TCP/IP via deux interfaces Ethernet cuivre tout en maintenant la synchronisation des données au niveau du bus arrière du châssis, quelle que soit la configuration des emplacements.

Décomposition du suffixe & matrice des modèles

Aucune décomposition de suffixe définie par le fabricant n’est fournie pour le 1756-EN2TRK.
La désignation fonctionnelle de base reste l’identifiant standard du module de communication EtherNet/IP ControlLogix.

Spécifications matérielles

Communication sur bus arrière ControlLogix & déterminisme EtherNet/IP

Le module s’intègre à l’architecture ControlLogix via une planification de la vitesse de communication sur le bus arrière à haute vitesse, permettant une gestion synchronisée des paquets CIP entre le contrôleur et les couches d’interface réseau. Les réseaux EtherNet/IP déterministes sont pris en charge grâce à la gestion de topologie à double port, autorisant des configurations linéaires et en étoile sans contraintes de commutation externe. La cartographie au niveau du firmware maintient la cohérence des connexions à travers les emplacements du châssis, tandis que la montée en densité des E/S est gérée via des tables d’allocation des connexions CIP.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q : Le 1756-EN2TRK supporte-t-il l’insertion à chaud dans un châssis ControlLogix actif ?
R : Oui. Le module supporte l’insertion à chaud avec ré-énumération automatique du bus arrière et rétablissement des connexions.

Q : Quel est l’impact de l’utilisation maximale des connexions TCP/IP sur la charge du bus arrière ?
R : À charge maximale de connexions, le module maintient une consommation d’environ 1 A sur le bus arrière 5 VDC avec une planification CIP stable.

Q : Les deux ports Ethernet sont-ils fonctionnellement indépendants ?
R : Oui. Les ports doubles supportent des chemins de communication parallèles et la segmentation en topologie linéaire ou en étoile.

Directives d’installation sur site

Installez le module dans n’importe quel emplacement disponible du châssis ControlLogix en assurant un engagement complet du connecteur sur le bus arrière. Veillez à un alignement correct pour maintenir l’intégrité du signal sur le bus du châssis. Utilisez un câblage Ethernet blindé avec une mise à la terre appropriée de la tresse drain au point de terre de l’armoire. Maintenez une séparation entre le câblage de communication et les conducteurs d’alimentation pour réduire les couplages EMI. Vérifiez la compatibilité du firmware entre le contrôleur, le châssis et le module de communication avant l’initialisation du système.