Description
Module de communication Allen-Bradley 1756-EN2TRXT EtherNet/IP
Configuré pour l’échange de données EtherNet/IP déterministe et l’intégration au bus arrière ControlLogix dans les réseaux de châssis ControlLogix, le Allen-Bradley 1756-EN2TRXT (1756-EN2TRXT Pont haute performance avec commutateur intégré) offre un routage physique direct du trafic CIP entre les tâches du contrôleur et les nœuds Ethernet distribués via deux interfaces cuivre avec une logique de commutation intégrée.
Décomposition du suffixe & matrice du modèle
Aucune décomposition explicite du suffixe définie par le fabricant n’est fournie pour 1756-EN2TRXT.
La désignation de base reste 1756-EN2TRXT module de communication EtherNet/IP ControlLogix avec capacité de température étendue.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 1756-EN2TRXT |
| Marque | Allen-Bradley |
| Poids | 0,40 kg |
| Consommation électrique | 5,1 W |
| Type de module | Pont EtherNet/IP haute performance |
| Courant sur le bus arrière (5,1 VDC) | 1 A |
| Ports Ethernet | 2 × RJ45 Cat 5 |
| Vitesse | 10/100 Mbps |
| Connexions TCP/IP | Jusqu’à 128 |
| Connexions Logix | Jusqu’à 256 |
| Interface USB | USB 1.1 Full-Speed (12 Mbps) |
| Largeur de l’emplacement | 1 emplacement |
| Montage | Châssis ControlLogix (n’importe quel emplacement) |
| Boîtier | Style ouvert |
Communication sur le bus arrière ControlLogix & architecture de commutation EtherNet/IP
Le module intègre une logique de commutation embarquée avec la gestion de la vitesse de communication sur le bus arrière ControlLogix, permettant un routage synchronisé des paquets CIP entre les tâches Logix et les nœuds Ethernet externes. L’architecture à double port prend en charge les topologies linéaire, en étoile et en anneau au niveau des dispositifs sans couches de commutation externes. La montée en densité d’E/S est gérée via des tables d’allocation des connexions Logix, tandis que la cartographie au niveau du firmware maintient une planification déterministe EtherNet/IP sous des charges mixtes de trafic TCP/IP et CIP.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Q : Le 1756-EN2TRXT supporte-t-il le hot-swap dans un châssis actif ?
R : Oui. Le module supporte l’insertion à chaud avec réénumération automatique du bus arrière et récupération des connexions.
Q : Quel est l’effet de l’utilisation complète des connexions Logix sur la charge du bus arrière ?
R : À l’allocation maximale des connexions (256 connexions Logix), le module maintient une consommation stable de 1 A @ 5,1 VDC sur le bus arrière.
Q : Le commutateur intégré peut-il fonctionner indépendamment du bus arrière ControlLogix ?
R : Oui. Les fonctions de commutation Ethernet restent actives tandis que la communication sur le bus arrière est maintenue pour l’intégration Logix.
Consignes d’installation sur site
Insérez le module dans n’importe quel emplacement disponible du châssis ControlLogix en assurant un engagement complet du connecteur du bus arrière. Maintenez un alignement correct pour éviter les défauts intermittents de communication CIP. Utilisez un câblage Ethernet Cat 5 blindé avec une terminaison correcte de la masse du blindage à la référence de terre de l’armoire. Évitez le routage parallèle avec des conducteurs haute tension pour réduire les couplages EMI. Vérifiez la compatibilité du firmware du contrôleur avant la mise en service afin d’assurer une cartographie correcte des connexions Logix et un comportement adéquat du routage EtherNet/IP.
Fonctionnalités
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