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Module d'entrée numérique AC ControlLogix Allen-Bradley 1756-IM16I/A

Module d'entrée numérique AC ControlLogix Allen-Bradley 1756-IM16I/A

  • 16 En stock
  • Manufacturer: Allen-Bradley

  • Product No.: 1756-IM16I/A

  • Condition: En stock

  • Product Type: Module d'entrée numérique AC ControlLogix

  • Product Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Weight: 286g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

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Description

Module d'entrée numérique AC Allen-Bradley 1756-IM16I/A ControlLogix

Le Allen-Bradley 1756-IM16I/A, également référencé sous le nom de 1756-IM16I/A module d'entrée numérique isolé, sert d'interface d'E/S sur le bus arrière ControlLogix pour traiter des signaux d'état AC discrets de 159 à 265 VAC sur 16 canaux d'entrée isolés indépendamment dans les systèmes châssis ControlLogix. Le Allen-Bradley 1756-IM16I/A (module d'entrée numérique AC 1756-IM16I/A) effectue la détection directe du seuil du signal AC et convertit les états de tension au niveau terrain en données d'entrée numérique accessibles via le bus arrière.


Décomposition du suffixe & matrice du modèle

  • 1756 : plateforme d'E/S basée sur châssis ControlLogix

  • IM16 : structure d'entrée numérique AC 16 canaux

  • I : architecture d'entrée isolée individuellement

  • /A : identifiant de révision matérielle

Aucune segmentation fonctionnelle supplémentaire n'est définie dans les données de configuration fournies.


Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 1756-IM16I/A
Marque Allen-Bradley
Poids 0,63 lbs
Type de module Module d'entrée numérique isolé
Nombre d'entrées 16 entrées AC isolées individuellement
Tension d'entrée 240 VAC nominal
Plage de tension de fonctionnement 159–265 VAC
Temps de retard d'entrée Programmable 9 ms ou 18 ms
Courant minimum de fonctionnement 5 mA à 159 VAC, 60 Hz
Courant maximum de fonctionnement 13 mA à 265 VAC, 60 Hz
Courant maximum en état éteint 2,5 mA
Interface bus arrière Bus châssis ControlLogix 1756
Type de connecteur Connecteur RTB 36 broches ou interface 1492 IFM
Certifications UL, CE, CSA, homologations pour emplacements dangereux

Comportement déterministe des E/S sur le bus arrière ControlLogix

Le 1756-IM16I/A fonctionne dans la structure de communication du bus arrière ControlLogix, où les transitions d'état d'entrée sont synchronisées aux cycles d'analyse d'E/S programmés, gérés par le système d'exécution des tâches du contrôleur. Le module mappe les événements de détection de seuil AC en bits d'état numériques avant le transfert sur le bus arrière, garantissant une représentation cohérente des états dans la table de données d'E/S du châssis.

Le débit sur le bus arrière est gouverné par la configuration des emplacements du châssis et la fréquence des tâches du contrôleur. Le module n'effectue pas de conversion de protocole terrain ; toute interprétation du signal AC est réalisée au niveau de l'entrée avant la publication déterministe des données.


Questions fréquemment posées (FAQ)

Q : Le temps de retard d'entrée peut-il être ajusté par canal ?
A : Le module prend en charge un filtrage d'entrée programmable avec des réglages de retard sélectionnables de 9 ms ou 18 ms. La configuration s'applique au niveau du module et affecte tous les canaux de manière uniforme.

Q : Que se passe-t-il si le courant d'entrée descend en dessous du seuil de 5 mA ?
A : Les signaux en dessous du courant minimum de fonctionnement peuvent ne pas être enregistrés de manière fiable comme des transitions d'état ON, ce qui entraîne un comportement de reconnaissance d'entrée indéfini.

Q : Une interaction électrique entre canaux est-elle possible ?
A : Non. Chaque canal est isolé individuellement, empêchant tout couplage électrique ou interaction de référence partagée entre les circuits d'entrée adjacents.


Directives d'installation sur le terrain

  • Installer le module dans un emplacement compatible du châssis ControlLogix 1756 avec l'alimentation système coupée ou selon la procédure d'insertion approuvée

  • Enficher complètement le connecteur RTB 36 broches ou IFM avant de mettre sous tension le câblage terrain

  • Maintenir une séparation entre les conducteurs d'entrée AC et les câbles de signal ou de communication basse tension

  • Vérifier que l'alimentation AC terrain reste dans la plage de fonctionnement 159–265 VAC avant la mise en service

  • Appliquer des pratiques appropriées de terminaison de blindage pour les longues longueurs de câble afin de réduire les bruits induits

  • Vérifier la configuration des canaux et les paramètres de filtrage d'entrée avant le démarrage du système

Fonctionnalités

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