Žmogaus ir technologijų atotrūkis šiuolaikinėje automobilių gamyboje
Perėjimas prie skaitmeninės, programine įranga apibrėžtos automobilių gamybos išplėtė spragą tarp inžinerinio išsilavinimo ir realių gamyklos poreikių. Kaip automatikos inžinierius, matau, kad šiuolaikinės gamyklos dabar reikalauja integruotų įgūdžių, apimančių PLC logiką, tinklų kūrimą, duomenų analizę ir kibernetinį saugumą – kompetencijas, kurių tradicinės programos retai apima.
Rockwell Automation ir Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) sukūrė mokymo modelį, specialiai skirtą užpildyti šią augančią spragą.
Naujas mokymo planas Toyota Burnaston gamykloje
Toyota Burnaston akademija derina dvejus metus struktūruoto klasės mokymo su dvejų metų praktine veikla gamybos ceche. Programos išskirtinumas yra įsipareigojimas mokyti automatiką naudojant tą pačią Rockwell aparatūrą ir programinę įrangą, kuri naudojama tikrose gamyklose.
Mano patirtis rodo, kad ši filosofija yra gyvybiškai svarbi. Mokymas pasenusiomis sistemomis palieka naujus inžinierius nepasiruošusius sudėtingumui ir skaitmenizacijai, su kuria jie susidurs nuo pirmos dienos.
Kodėl tikra gamyklinė aparatūra yra būtina
Stephen Heirene, transporto ir ateities mobilumo pramonės konsultantas Rockwell Automation, pabrėžia, kad praktinė patirtis yra nepakeičiama. Aš visiškai sutinku – automatika iš esmės yra fizinis amatas.
Suprasti laidų išdėstymą, fieldbus elgseną, HMI logikos srautą ir saugos grandines reikalauja tikro prisilietimo ir darbo su įranga.
Mokymas su moderniais PLC suteikia inžinieriams konceptualų aiškumą, reikalingą tiek naujoms sistemoms valdyti, tiek senoms trikčių šalinimui.
Ateities mobilumas plečia įgūdžių spektrą
Heirene vaidmuo apima elektrifikaciją, vandenilio sistemas, autonomines technologijas ir naujas mobilumo ekosistemas. Šių sričių plėtrai inžinerinės funkcijos tampa vis tarpdisciplininės.
Mano požiūriu, šiandienos automatikos inžinieriai turi derinti:
-
klasikinę valdymo teoriją
-
tinklų architektūros supratimą
-
duomenų analizės žinias
-
saugos reikalavimų laikymosi žinias
-
ir programinės įrangos orientuotą problemų sprendimą
Rockwell pramonės specifinis organizacinis modelis užtikrina, kad jo komandos išliktų suderintos su šiais kintančiais techniniais reikalavimais.
Mastelio keičiamas, daugiakanalis mokymosi ekosistema
Rockwell palaiko įgūdžių tobulinimą per tvirtą sistemą:
-
klasės mokymai Milton Keynes mieste
-
virtualūs Learning+ moduliai (daugiau nei 300 paketų)
-
instruktorių vedami nuotoliniai kursai
-
kompetencijų vertinimai ir mokymosi keliai
-
aparatūros mokymo įrenginiai
-
Emulate3D simuliacija su fizika ir VR
Iš savo inžinerinės patirties galiu pasakyti, kad realios aparatūros ir emuliacijos derinys yra ypač galingas. Simuliacija moko koncepcijų; aparatūra moko instinkto ir taikomo sprendimo priėmimo.
Institucinės patirties išsaugojimas prieš jai išnykstant
Toyota modelis pasitelkia išeinančius į pensiją technikus kaip instruktorius ir mentorius – tai svarbi strategija pramonėje, kurioje žinių praradimas spartėja.
Rockwell tai papildo struktūruotais TÜV sertifikuotais mokymais mašinų saugai ir pažangiu kompetencijų patvirtinimu.
Patyrusių žinių ir modernių skaitmeninių įrankių derinys sukuria inžinierius, gebančius tiltu sujungti technologijų kartas – gebėjimą, kuris tampa vis svarbesnis esamose gamybos aplinkose.
Tinklų kūrimas: nauja kritinė kompetencija
Šiuolaikinės gamyklos veikia kaip tarpusavyje susijusios skaitmeninės ekosistemos. PLC, HMI, jutikliai, MES, PLM ir ERP sluoksniai dalijasi duomenimis per sudėtingus tinklus.
Tai reiškia, kad inžinieriaus gebėjimas diagnozuoti problemas dažnai labiau priklauso nuo EtherNet/IP srauto, VLAN segmentacijos, OPC UA elgsenos ar ugniasienės taisyklių supratimo nei nuo grynos kopėčių logikos.
Aš visiškai sutinku su Heirene nuomone, kad tinklų kūrimas dominuos ateities įgūdžių ugdyme. Tai tampa kiekvienos išmanios gamyklos pagrindu.
Skirtingas palaikymas startuoliams ir senoms gamykloms
Rockwell pritaiko savo požiūrį pagal gamintojo brandą:
-
Startuoliams reikalinga pilno spektro pagalba – nuo tinklų projektavimo iki MES, PLM, ERP ir skaitmeninių procesų kūrimo.
-
Senoms gamykloms reikalingas hibridinis mokymas, stiprinantis įgūdžius tiek senoms sistemoms, tiek naujos kartos technologijoms.
Šiandien į darbo rinką įžengiantys inžinieriai turi būti abiejų pasaulių – tradicinio ir naujojo – ekspertai, o tokias dvigubas kompetencijas unikalioje pozicijoje ugdo tokios akademijos kaip Burnaston.
Žvelgiant į ateitį: mokymai nuolatinei technologinei evoliucijai
Elektrifikacija, baterijų gamyba, autonominės sistemos ir dirbtiniu intelektu valdomas gamybos procesas toliau keis automobilių pramonę.
Mokymai turi ne tik išlikti aktualūs, bet ir numatyti būsimus reikalavimus.
Mano profesine nuomone, prisitaikymas tampa vertingiausiu inžineriniu įgūdžiu. Sėkmingi inžinieriai bus tie, kurie gebės greitai įsisavinti naujus įrankius, sistemas ir skaitmeninius darbo procesus visos savo karjeros metu.
Rockwell ir Toyota bendras mokymo modelis pateikia pavyzdį, kaip pramonė gali pasiruošti šiai nuolatinei transformacijai.
