Descrição
Relé eletrónico de sobrecarga de estado sólido E3 Plus Allen-Bradley 193-EC3PB
Configurado para a proteção de motores e a execução de diagnósticos em redes de controlo industrial DeviceNet, o Allen-Bradley 193-EC3PB (193-EC3PB relé eletrónico de sobrecarga de estado sólido) proporciona monitorização elétrica direta e controlo do disparo para aplicações de arrancadores de motores trifásicos de CA.
Especificações do hardware
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | 193-EC3PB |
| Marca | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| Origem | Estados Unidos |
| Peso | 1,20 lb |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C a +60 °C |
| Consumo de energia | Alimentação de controlo de 24 VCC |
| Linha de produtos | Relé eletrónico de sobrecarga E3 Plus |
| Protocolo de comunicação | DeviceNet |
| Gama de corrente | 0,4-2,0 A |
| Funções de proteção | Sobrecarga térmica, perda de fase, desequilíbrio de fases, falha à terra, deteção de bloqueio |
| Classe de disparo | Classes 5, 10, 15, 20, 25 e 30 selecionáveis |
| Tipo de montagem | Montagem direta em contactores Bulletin 100-C ou montagem em painel/calha DIN com acessórios |
| Compatibilidade com contactores | Contactores Bulletin 100 de tamanho C09-C23 |
| Deteção de falha à terra | Deteção externa de falha à terra |
Comunicação de rede DeviceNet e funções de proteção do motor
O 193-EC3PB integra comunicação DeviceNet para troca de dados do motor, comunicação do estado de disparo e funções de reposição remota em arquiteturas de controlo Allen-Bradley. O módulo permite a ligação a sistemas baseados em PLC, incluindo plataformas ControlLogix, CompactLogix e PLC-5, através da infraestrutura de rede DeviceNet.
O circuito eletrónico de deteção avalia continuamente as condições da corrente do motor e executa ações de proteção contra sobrecarga, perda de fase, desequilíbrio de fases, falha à terra e bloqueio. As classes de disparo selecionáveis, da Classe 5 à Classe 30, permitem o ajuste de acordo com o tempo de aceleração do motor e as características da carga.
Perguntas frequentes
P: O 193-EC3PB dispõe de deteção integrada de falha à terra?
R: Sim. O 193-EC3PB suporta deteção externa de falha à terra para monitorizar condições de fuga à terra nos circuitos do motor.
P: Que interface de comunicação está incluída no 193-EC3PB?
R: O módulo inclui comunicação DeviceNet para funções de monitorização, diagnóstico e controlo baseadas em rede.
P: O relé de sobrecarga pode ser montado diretamente com um contactor?
R: Sim. O 193-EC3PB foi concebido para montagem direta com contactores Bulletin 100 nas configurações de tamanho C09-C23, estando também disponíveis opções adicionais de montagem em painel ou calha DIN através de acessórios.
Orientações para a instalação em campo
Instale o 193-EC3PB de acordo com a documentação de instalação Allen-Bradley aplicável e os requisitos de montagem do arrancador do motor.
- Verifique a compatibilidade da gama de corrente entre a configuração do relé de sobrecarga e o circuito do motor ligado antes de colocar o sistema sob tensão.
- Mantenha um encaminhamento adequado dos condutores entre os terminais de potência, a cablagem de controlo e os cabos de comunicação DeviceNet para reduzir a interferência elétrica.
- Utilize métodos de ligação à terra adequados para o invólucro, a montagem do arrancador do motor e as ligações da blindagem de comunicação.
- Confirme a polaridade da cablagem da rede DeviceNet, os requisitos de terminação e a configuração dos nós antes da colocação em serviço.
- Verifique a seleção do modo de reposição (manual, automático ou remoto) de acordo com os requisitos da sequência de controlo do motor.
- Inspecione as ligações dos terminais e o alinhamento da montagem mecânica após a instalação.
Características
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