Descrição
Módulo de Combinação de E/S Digital Allen-Bradley 1746-IO12 SLC 500
O Allen-Bradley 1746-IO12, também catalogado como o 1746-IO12, é o Módulo de Combinação de E/S Digital principal utilizado para executar a aquisição de entradas de 120 VAC e a comutação de saídas de relé nas plataformas de E/S do backplane SLC 500.
Configurado para a combinação de deteção discreta e controlo de saída eletromecânica, o módulo processa seis canais de entrada de 120 VAC e aciona seis saídas de relé Form A numa configuração de chassis SLC 500 de um único slot. A troca de sinais é sincronizada através dos ciclos de varrimento do backplane com características temporais fixas.
Desdobramento do Sufixo e Matriz de Modelos
Não existe definição estruturada de sufixo para o 1746-IO12. O número do modelo representa um identificador fixo no catálogo dentro da família de módulos de E/S combinados SLC 500.
Especificações de Hardware
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | 1746-IO12 |
| Marca | Allen-Bradley |
| Peso | 1,00 lbs |
| Dimensões | Largura de um único slot |
| Consumo de Energia | 70–90 mA @ 5 VDC no backplane |
| Canais de Entrada | 6 x 120 VAC |
| Canais de Saída | 6 x contactos de relé Form A |
| Intervalo de Tensão de Entrada | 85–132 VAC |
| Classificações de Saída | 24–125 VDC / 120–240 VAC |
| Corrente de Saída | 1,2 A @ 24 VDC / 1,5 A @ 120 VAC |
| Corrente Contínua do Módulo | 8,0 A |
| Atraso de Sinal | 35–45 ms |
| Requisito de Slot | 1 slot |
| Classificação de Perigo | Classe 1 Divisão 2 (CSA) |
Comunicação no Backplane e Execução da Varrida de E/S Mista
O módulo troca tanto o estado das entradas como os dados de comando das saídas através do backplane SLC 500 durante a execução cíclica da varrida. Os canais de entrada são mapeados como pontos discretos, enquanto as saídas de relé são acionadas via estados da bobina controlados pelo backplane. A carga no backplane mantém-se entre 70–90 mA @ 5 VDC independentemente da atividade de comutação.
Características da Comutação das Saídas de Relé e Comportamento da Carga
A etapa de saída consiste em seis contactos de relé Form A que suportam cargas de comutação AC e DC. O atraso na comutação dos contactos é governado pela atuação mecânica com tempo de resposta de 35–45 ms. A capacidade de corrente é definida por canal e limitada pela dissipação térmica no módulo, com a corrente cumulativa do módulo limitada a 8,0 A.
Perguntas Frequentes (FAQ)
P: Pode o 1746-IO12 ser trocado a quente num chassis SLC 500 energizado?
R: Não. A alimentação do backplane deve ser removida antes da inserção ou remoção para evitar instabilidade no barramento e transições indesejadas no estado dos relés.
P: Os relés de saída mantêm o estado durante a perda de alimentação do backplane?
R: Não. As saídas dos relés desenergizam na perda de alimentação do backplane, retornando ao seu estado aberto padrão.
P: A varrida das entradas é independente da comutação dos relés de saída?
R: Sim. A aquisição das entradas e o controlo das saídas são tratados como processos de varrida separados dentro do mesmo ciclo do backplane.
Diretrizes para Instalação em Campo
O módulo deve ser instalado numa posição de slot único do chassis SLC 500 com alinhamento verificado do backplane antes da energização. A fiação dos terminais deve seguir as regras de separação entre circuitos de entrada AC e a fiação da carga das saídas de relé.
A fiação das saídas de relé deve considerar a supressão de arco dependendo do tipo de carga. As práticas de blindagem e aterramento devem usar uma referência de terra de ponto único para reduzir o acoplamento de ruído nos circuitos de entrada. A isolação da alimentação é necessária durante a substituição do módulo para manter a integridade do backplane e evitar ativações indesejadas das saídas.
Características
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